Especificaciones y análisis del Citroën Saxo
Potencia
57CV
Par
95Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15.7s
Vel. Máx.
158km/h
Peso
910kg
Precio
11,655€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
280 L
45 L
42 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Saxo 1.5D Furio 5p · 57 CV (2002-2003)
Descripción general
El Citroën Saxo 1.5D es un eco del pasado, un recordatorio de una época en la que los coches eran herramientas honestas y sencillas. Este pequeño utilitario francés no solo conquistó las ciudades a principios de los 2000 por su economía, sino que se ganó un lugar en el corazón de miles de conductores como su primer coche, su fiel compañero de batalla diario, un vehículo que prometía y cumplía libertad con un coste mínimo.
Experiencia de conducción
Conducir el Saxo 1.5D es una experiencia puramente analógica que te transporta en el tiempo. Sus 57 caballos no buscan récords, sino eficiencia. El característico traqueteo del motor diésel es la banda sonora de una conducción sin filtros, donde cada vibración te conecta con la mecánica. Su ligereza lo hace sentir ágil y juguetón en el tráfico urbano, y la dirección, a menudo sin asistencia, te obliga a sentir y trabajar con el asfalto. Es un coche que no se conduce, se pilota con el corazón, anticipando cada movimiento y disfrutando de la simplicidad de su respuesta.
Diseño y estética
El diseño del Saxo es pura simpatía y funcionalidad. Sus formas redondeadas, sus grandes faros que parecen ojos curiosos y su tamaño compacto le otorgan una personalidad amigable y accesible que ha envejecido con una dignidad encantadora. La versión de cinco puertas añadía una dosis de practicidad que lo convertía en el coche perfecto para una joven familia. No es un diseño que grite, sino que susurra inteligencia y pragmatismo, una silueta familiar que evoca nostalgia y ternura en cada curva.
Tecnología y características
La tecnología del Saxo reside en su brillante simplicidad. Aquí no encontrarás pantallas táctiles ni asistentes de conducción. Su mayor proeza tecnológica es el motor 1.5D, una joya de la ingeniería de su tiempo, diseñado para durar eternamente con un consumo ridículo. El resto del equipamiento se centraba en lo esencial: calefacción, una radio y, con suerte, aire acondicionado. Esta ausencia de complejidad es hoy su mayor virtud, traduciéndose en una fiabilidad a prueba de bombas y un mantenimiento increíblemente asequible.
Competencia
En su momento, el Saxo 1.5D se enfrentó a una legión de pequeños gigantes. Su primo hermano, el Peugeot 106, ofrecía una experiencia muy similar con un traje diferente. El Renault Clio aportaba un toque de chic francés, mientras que el SEAT Ibiza y el Ford Fiesta representaban alternativas robustas y populares. En esta batalla por el coche urbano definitivo, el Saxo siempre destacó por su imbatible motor diésel y un equilibrio casi perfecto entre coste, fiabilidad y agilidad.
Conclusión
El Citroën Saxo 1.5D es mucho más que un simple coche usado; es un manifiesto sobre ruedas. Representa la esencia de la movilidad inteligente y sin pretensiones. Es un vehículo que te enseña a valorar la fiabilidad por encima de la opulencia y la conexión mecánica por encima de la asistencia digital. Para quien busca un compañero de viaje indestructible, económico hasta decir basta y con un alma mecánica que ya no se encuentra, el Saxo no es una opción, es una revelación.