Especificaciones y análisis del Citroën SpaceTourer
Potencia
136CV
Par
260Nm
Consumo
-l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
13.1s
Vel. Máx.
130km/h
Peso
1969kg
Precio
48,895€
Resumen técnico
Eléctrico
Automático 1v
FWD
8 / 5 puertas
1000 L
- L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën ë-SpaceTourer Talla M 50 kWh Feel · 136 CV (2020-2022)
Descripción general
El Citroën ë-SpaceTourer es la respuesta silenciosa y espaciosa a las necesidades de las grandes familias o profesionales que buscan un transporte de cero emisiones. Representa la libertad de moverse con hasta ocho personas en un ambiente de confort y tranquilidad, aunque esa libertad se ve acotada por una autonomía que invita a planificar cada viaje largo con esmero. Es un vehículo que redefine el concepto de viaje en grupo, transformándolo en una experiencia serena y fluida.
Experiencia de conducción
Al volante, la sensación predominante es una calma abrumadora. El silencio de su motor eléctrico, combinado con una entrega de par instantánea de 260 Nm, hace que la conducción urbana sea sorprendentemente ágil y placentera para un vehículo de su tamaño. Los 136 caballos son suficientes para el día a día, pero en carretera se siente modesto, con una velocidad máxima de 130 km/h que nos recuerda su vocación urbana y periurbana. La suspensión filtra las irregularidades con maestría, priorizando el confort de los pasajeros por encima de todo, creando una burbuja de paz en movimiento.
Diseño y estética
Su diseño es un canto a la funcionalidad. No busca enamorar con curvas atrevidas, sino convencer con una honestidad brutal: su forma cúbica está al servicio del espacio interior. La Talla M es un equilibrio perfecto entre capacidad y manejabilidad. Las puertas correderas son una bendición en el uso diario, facilitando el acceso en aparcamientos estrechos y la subida y bajada de pasajeros. Es un diseño que no se disculpa por ser una furgoneta, sino que celebra las virtudes de serlo, ofreciendo una modularidad y un volumen de carga que pocos pueden igualar.
Tecnología y características
La tecnología presenta una dualidad interesante. Por un lado, su sistema de propulsión eléctrica es su corazón y su mayor argumento, con una capacidad de carga rápida de 100 kW que permite recuperar el 80% de la batería en unos 30 minutos. Por otro lado, su autonomía WLTP de 221 km se siente como una atadura, un recordatorio constante de que los viajes largos requieren una logística cuidadosa. El sistema de infoentretenimiento y las ayudas a la conducción cumplen su función sin alardes, dejando claro que la verdadera innovación aquí es la electrificación del espacio.
Competencia
El ë-SpaceTourer compite en un ring familiar, enfrentándose principalmente a sus hermanos de Stellantis, el Peugeot e-Traveller y el Opel Zafira-e Life, con los que comparte casi todo. Fuera de casa, el Mercedes-Benz EQV se posiciona como una alternativa más lujosa y costosa. El carismático Volkswagen ID. Buzz ofrece un enfoque más emocional y de diseño, aunque quizás con menos pragmatismo espacial. La elección se convierte en una cuestión de matices, equipamiento y afinidad con la marca, ya que la base técnica es muy similar entre sus competidores más directos.
Conclusión
El Citroën ë-SpaceTourer es una herramienta magnífica para un propósito muy concreto. Es la solución ideal para quien necesita mover a mucha gente en un entorno urbano con un confort y silencio excepcionales. Su practicidad es innegable y su experiencia de conducción, relajante. Sin embargo, su limitada autonomía lo convierte en una elección que debe hacerse con la cabeza y no solo con el corazón. Es un vehículo valiente y pionero en su segmento, pero exige que su propietario entienda y acepte sus reglas del juego eléctrico para poder disfrutar plenamente de sus muchas virtudes.