Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potencia
150CV
Par
240Nm
Consumo
9.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1426kg
Precio
23,153€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
437 L
65 L
110 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xantia 2.0i CT Activa · 150 CV (1997-2000)
Descripción general
El Citroën Xantia 2.0i CT Activa no es una berlina cualquiera de los años 90; es la máxima expresión de la audacia tecnológica de Citroën. Un coche que prometía y entregaba un comportamiento dinámico revolucionario, envolviendo al conductor en un aura de confort y eficacia que desafiaba las leyes de la física de su tiempo.
Experiencia de conducción
Conducir un Xantia Activa es una experiencia casi mágica. En recta, flota sobre el asfalto como una alfombra voladora, absorbiendo cada imperfección con una suavidad legendaria. Pero al llegar una curva, el milagro ocurre: el coche vira completamente plano, sin el más mínimo atisbo de balanceo. Esta sensación de agarre infinito, combinada con el empuje contundente y elástico de su motor turbo de 150 CV, genera una confianza y una conexión con la carretera que emocionan y sorprenden a partes iguales. Es un devorador de curvas disfrazado de elegante berlina familiar.
Diseño y estética
Diseñado por Bertone, el Xantia posee una silueta afilada y elegante que ha envejecido con una dignidad excepcional. Su línea de cuña y su portón trasero le confieren un aspecto dinámico y práctico. La versión Activa se distingue sutilmente con llantas específicas y un discreto alerón, detalles que insinúan su potencial sin romper la armonía de un diseño que es pura sofisticación francesa, atemporal y equilibrado.
Tecnología y características
El corazón tecnológico del Activa es su sistema de suspensión Hidractiva II con el añadido del SC.CAR, un control activo del balanceo que lo convertía en un coche único en el mundo. Mediante actuadores hidráulicos, el sistema contrarrestaba activamente la inclinación en las curvas, permitiendo un paso por curva a velocidades impensables para sus contemporáneos. Este prodigio de la ingeniería, combinado con un robusto motor turbo de bajo soplado, representaba la cima de la innovación de Citroën.
Competencia
En su época, competía nominalmente con berlinas como el Ford Mondeo, el Opel Vectra o el Peugeot 406. Sin embargo, en la práctica, el Xantia Activa no tenía rivales directos. Ninguno de sus competidores podía ofrecer esa dualidad extrema de confort soberbio y eficacia deportiva. Se medía en comodidad con coches de segmentos superiores y en agilidad con deportivos, creando una categoría propia que lo convirtió en un incomprendido para el gran público pero en un objeto de culto para los entendidos.
Conclusión
El Citroën Xantia Activa es mucho más que un coche; es una leyenda sobre ruedas, un testimonio de una era en la que la ingeniería se atrevía a soñar. Hoy es un clásico moderno que ofrece sensaciones de conducción puras y una experiencia tecnológica que sigue asombrando. Es una joya para quien valora la innovación y busca un automóvil con un alma y un carácter irrepetibles, una obra maestra que merece ser preservada y disfrutada.