Especificaciones y análisis del Citroën Xantia
Potencia
109CV
Par
250Nm
Consumo
5.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1409kg
Precio
21,859€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
512 L
65 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xantia 2.0 HDi 110 CV SX Plus Break (2000-2001)
Descripción general
El Citroën Xantia 2.0 HDi Break no es solo un coche familiar; es un billete a una época en la que la comodidad era la máxima expresión del lujo. Recordado con cariño por su carácter único, este modelo representa la culminación de una filosofía de diseño y confort que solo Citroën sabía ofrecer, impulsado por un motor diésel que marcó un antes y un después.
Experiencia de conducción
Conducir un Xantia es como deslizarse sobre una alfombra mágica. La suspensión hidroneumática te aísla del mundo exterior, absorbiendo cada imperfección del asfalto con una suavidad que hoy es difícil de encontrar. El motor 2.0 HDi de 110 CV empuja con una fuerza tranquila y constante desde bajas vueltas, ideal para devorar kilómetros sin esfuerzo, sintiendo que el coche flota en un mar de tranquilidad.
Diseño y estética
Su silueta, alargada y elegante, es un ejercicio de equilibrio entre funcionalidad y belleza. El diseño del Xantia Break expande la ya de por sí agraciada línea de la berlina, creando un espacio de carga inmenso sin romper la armonía de sus formas. El interior es un santuario de confort, con asientos que parecen butacas de salón y una sensación de amplitud que invita a viajar sin prisa.
Tecnología y características
La verdadera magia reside en su suspensión hidroneumática, una obra de ingeniería que permitía al coche mantener una altura constante y ofrecer un confort de marcha soberbio. A esto se sumó el revolucionario motor HDi, con su inyección directa por conducto común, que aportó un refinamiento, una eficiencia y una entrega de par desconocidos en los diésel de su tiempo.
Competencia
En su momento, se enfrentó a gigantes como el Peugeot 406 Break, el Ford Mondeo Wagon o el Volkswagen Passat Variant. Mientras sus competidores apostaban por el dinamismo o la sobriedad alemana, el Xantia jugaba en su propia liga, la del confort absoluto, conquistando a quienes valoraban un viaje sereno por encima de cualquier otra cualidad.
Conclusión
El Citroën Xantia Break es mucho más que un coche usado; es una declaración de principios. Un homenaje a la innovación y a la audacia de una marca que se atrevió a ser diferente. Para quien busca un compañero de viaje infatigable, espacioso y con un confort legendario, este coche no es una opción, es un descubrimiento que deja una huella imborrable.