Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
136g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1468kg
Precio
18,140€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
550 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara Picasso HDi 110 FAP Exclusive · 109 CV (2004-2008)
Descripción general
El Citroën Xsara Picasso irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco, un monovolumen que redefinió el concepto de coche familiar. No era solo un medio de transporte, era una promesa de espacio, luz y aventuras compartidas. Su llegada marcó un antes y un después, convirtiéndose rápidamente en un icono de las carreteras y en el corazón de innumerables hogares.
Experiencia de conducción
Conducir el Xsara Picasso es una experiencia centrada en el confort absoluto. Su suspensión suave absorbe las irregularidades del asfalto con una delicadeza que te aísla del mundo exterior, invitando a largos viajes sin fatiga. El motor HDi de 109 caballos, aunque no es un portento de deportividad, empuja con una solvencia y progresividad sorprendentes, ofreciendo una respuesta agradable y unos consumos ridículos que te hacen sonreír en cada repostaje. Es un coche que te cuida y te transmite una profunda sensación de tranquilidad y control.
Diseño y estética
Su diseño, apodado cariñosamente 'el huevo', es una genialidad funcional. Esa forma redondeada y casi simétrica es la clave de su increíble habitabilidad. Por dentro, es una catedral de luz gracias a su enorme superficie acristalada y su pilar A doble. El salpicadero con instrumentación digital central fue una declaración de intenciones, futurista y audaz. Pero la verdadera magia reside en su modularidad: los tres asientos traseros individuales e idénticos lo convirtieron en el rey indiscutible de la practicidad familiar.
Tecnología y características
Para su época, el Xsara Picasso Exclusive estaba generosamente equipado. El motor 1.6 HDi con filtro de partículas (FAP) representaba una tecnología diésel moderna y eficiente. En el interior, elementos como el climatizador automático, el control de velocidad de crucero o los sensores de aparcamiento no eran tan comunes y elevaban la sensación de confort. La instrumentación digital central, aunque hoy nos parezca simple, fue un rasgo tecnológico distintivo que lo diferenciaba de toda su competencia.
Competencia
En un segmento tan competido como el de los monovolúmenes compactos, el Xsara Picasso se enfrentó a titanes como el Renault Scénic, su archienemigo y pionero de la categoría. Otros rivales de peso fueron el Opel Zafira, con su ingenioso sistema de siete plazas, y el más dinámico Ford Focus C-MAX. A pesar de la dura competencia, el Picasso supo conquistar a su público con un equilibrio único entre confort, espacio y personalidad.
Conclusión
El Citroën Xsara Picasso es mucho más que un coche; es el recuerdo de viajes familiares, de risas en los asientos traseros y de un compañero infatigable. Su legado no se mide en prestaciones puras, sino en la calidad de vida que ofreció a sus ocupantes. Un vehículo honesto, increíblemente práctico y con un carisma que perdura en el tiempo, demostrando que la inteligencia y el confort pueden ser profundamente emocionantes.