Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
Potencia
109CV
Par
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
136g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1393kg
Precio
16,250€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
550 L
60 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara Picasso LX Plus HDi 110 FAP Airdream · 109 CV (2008-2010)
Descripción general
El Citroën Xsara Picasso no es solo un coche, es el recuerdo de una época y el compañero de viaje de innumerables familias. Cuando llegó, rompió moldes con una propuesta centrada en el espacio, la luz y una modularidad que redefinió lo que un coche familiar podía ser. Se convirtió en un icono de las carreteras, un vehículo pensado desde dentro hacia fuera para hacer la vida a bordo más fácil y placentera.
Experiencia de conducción
Conducir el Xsara Picasso es una experiencia de pura comodidad. Su motor HDi de 109 caballos responde con suavidad y una eficiencia sorprendente, ideal para devorar kilómetros sin que el bolsillo sufra. No busca la deportividad, sino ofrecer un viaje sereno y relajado, gracias a una suspensión que parece flotar sobre el asfalto y una postura de conducción elevada que transmite una gran sensación de control y visibilidad. Es el coche perfecto para que el viaje sea tan disfrutable como el destino.
Diseño y estética
Su diseño en forma de gota fue una declaración de intenciones, una silueta inconfundible que priorizaba la habitabilidad por encima de todo. El interior es una oda a la vida familiar: un espacio diáfano, luminoso y increíblemente versátil. Sus tres asientos traseros independientes y extraíbles y un maletero gigantesco de 550 litros lo convertían en una herramienta perfecta para cualquier aventura. El cuadro de instrumentos digital y centrado fue un toque de vanguardia que te hacía sentir en una nave espacial.
Tecnología y características
Para su tiempo, el Xsara Picasso ofrecía soluciones inteligentes y funcionales. El motor diésel con inyección directa por conducto común y filtro de partículas era una mecánica moderna y eficiente. La verdadera innovación estaba en su concepto de cabina, con el ya mencionado cuadro digital, múltiples huecos portaobjetos y una modularidad que era pura ingeniería práctica. No abrumaba con gadgets, pero cada elemento tecnológico estaba pensado para facilitar el día a día.
Competencia
Llegó a un mercado en plena ebullición, donde el Renault Scénic era el rey a batir. También se enfrentó a duros competidores como el Opel Zafira, que ofrecía siete plazas, o el más dinámico Ford Focus C-Max. Sin embargo, el Picasso supo conquistar su propio espacio gracias a un confort de marcha superior, un diseño con una personalidad arrolladora y una sensación de espacio que pocos podían igualar.
Conclusión
El Citroën Xsara Picasso es mucho más que un monovolumen; es un símbolo de funcionalidad y bienestar familiar. Un coche que entendió a la perfección las necesidades de sus ocupantes, ofreciendo soluciones ingeniosas envueltas en un diseño carismático. Hoy es un vehículo que evoca nostalgia, recordado con cariño por su fiabilidad, su confort y por haber sido el escenario de incontables momentos felices en la carretera.