Citroën Xsara Picasso SX HDi 90 Airdream · 90 CV (2008-2010)

2000
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën Xsara Picasso - Vista 1
Citroën Xsara Picasso - Vista 2
Citroën Xsara Picasso - Vista 3
Citroën Xsara Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso

Potencia

90CV

Par

215Nm

Consumo

5l/100

Emisiones

130g/km

0-100 km/h

12.1s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

1365kg

Precio

14,950

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

550 L

Depósito

60 L

Potencia

66 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima90 CV / 66 kW
Par máximo215 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero550 L

Análisis detallado del Citroën Xsara Picasso SX HDi 90 Airdream · 90 CV (2008-2010)

Descripción general

El Citroën Xsara Picasso no es solo un coche, es el recuerdo de una época y el compañero de viaje de miles de familias. Cuando llegó, redefinió el concepto de monovolumen compacto, ofreciendo un espacio, una luminosidad y una modularidad que conquistaron el corazón del mercado. Fue una apuesta valiente y genial de Citroën que se convirtió en un éxito rotundo.

Experiencia de conducción

Conducir el Xsara Picasso es una experiencia de serenidad y confort. Su motor HDi de 90 caballos, sin ser un portento de prestaciones, mueve el conjunto con una suavidad y una eficiencia sorprendentes, ideal para el día a día y los largos viajes en familia. La postura de conducción elevada transmite una gran sensación de dominio y visibilidad, mientras que su suspensión, enfocada en la comodidad, filtra las irregularidades del asfalto creando una atmósfera de tranquilidad a bordo. No busca emocionar por su dinamismo, sino por la paz que transmite en cada kilómetro.

Diseño y estética

Su diseño en forma de 'gota de agua' fue una auténtica revolución. Rompió con las formas cuadradas de la época para ofrecer una silueta aerodinámica, amable y profundamente original que se ha convertido en un icono. El interior es una oda al espacio y la luz, con su enorme superficie acristalada y el innovador cuadro de instrumentos digital en posición central. La verdadera magia residía en su modularidad, con tres asientos traseros independientes e idénticos que podían plegarse o extraerse, transformando el habitáculo en un instante. Un diseño pensado desde dentro hacia fuera para el bienestar de sus ocupantes.

Tecnología y características

Para su tiempo, el Xsara Picasso integraba soluciones tecnológicas inteligentes y centradas en la practicidad. El cuadro de mandos digital central fue una de sus señas de identidad, liberando el campo de visión del conductor y compartiendo la información con todos los pasajeros. Incorporaba elementos de confort como el climatizador, el control de crucero y un ordenador de a bordo muy completo. Aunque hoy su tecnología nos parezca sencilla, en su momento representaba todo lo necesario para hacer la vida a bordo más fácil y placentera, sin complicaciones innecesarias.

Competencia

El Xsara Picasso se enfrentó a una competencia feroz que él mismo ayudó a crear. Su archienemigo fue siempre el Renault Scénic, con quien libró una legendaria batalla por el liderato del segmento en Europa. Otros rivales de peso fueron el Opel Zafira, que jugaba la baza de las siete plazas con su sistema Flex7, y el Ford Focus C-MAX, que ofrecía un comportamiento dinámico más ágil. A pesar de la dura competencia, el Picasso siempre supo destacar por su inigualable confort de marcha y una relación espacio-precio que era difícil de superar.

Conclusión

El Citroën Xsara Picasso es mucho más que un simple vehículo; es un icono de la funcionalidad y el ingenio. Representa la solución perfecta para una generación de familias que buscaban espacio, fiabilidad y confort sin tener que hacer un desembolso desorbitado. Su legado perdura en el recuerdo de innumerables viajes y momentos compartidos. Un coche que, incluso hoy, sigue siendo una compra increíblemente lógica y entrañable para quien valora la practicidad por encima de todo.