Citroën Xsara Picasso Exclusive HDi 90 · 90 CV (2010-2011)

2000
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën Xsara Picasso - Vista 1
Citroën Xsara Picasso - Vista 2
Citroën Xsara Picasso - Vista 3
Citroën Xsara Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso

Potencia

90CV

Par

215Nm

Consumo

5.1l/100

Emisiones

130g/km

0-100 km/h

12.1s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

1365kg

Precio

15,650

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

550 L

Depósito

60 L

Potencia

66 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima90 CV / 66 kW
Par máximo215 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero550 L

Análisis detallado del Citroën Xsara Picasso Exclusive HDi 90 · 90 CV (2010-2011)

Descripción general

El Citroën Xsara Picasso es más que un monovolumen; es el recuerdo de una época y el compañero de viaje de innumerables familias. Con su llegada, redefinió el concepto de vehículo familiar, apostando por un diseño audaz y un espacio interior que se sentía como un salón rodante. Este coche no solo transportaba personas, sino que creaba un ambiente de convivencia y aventura en cada trayecto.

Experiencia de conducción

Conducir el Xsara Picasso es una experiencia centrada en el confort absoluto. Su suspensión blanda absorbe las irregularidades del asfalto con una suavidad que invita a largos viajes sin fatiga. El motor HDi de 90 caballos, sin ser un prodigio de prestaciones, empuja con una honestidad y una suficiencia sorprendentes, ofreciendo un consumo ridículo que te hace olvidar las gasolineras. La sensación de amplitud, gracias a su enorme superficie acristalada y su puesto de conducción elevado, te envuelve en una burbuja de luz y visibilidad que transmite una calma y seguridad únicas.

Diseño y estética

Su diseño en forma de gota o 'huevo' rompió moldes y sigue siendo reconocible al instante. Fue una declaración de intenciones de Citroën, una oda a la originalidad y la funcionalidad. Por dentro, la magia continuaba con su revolucionario cuadro de instrumentos digital en posición central, que liberaba el campo de visión del conductor. Pero su verdadera genialidad residía en la modularidad: tres asientos traseros independientes e idénticos que se podían plegar o deslizar, transformando el habitáculo para cualquier necesidad.

Tecnología y características

Para su tiempo, el Xsara Picasso ofrecía una tecnología pensada para hacer la vida a bordo más fácil. El climatizador automático, el control de crucero y un ordenador de a bordo con información útil eran elementos que se agradecían en el día a día. Aunque hoy sus sistemas puedan parecer sencillos, la disposición central de la información en su pantalla digital fue un adelanto que muchas marcas imitarían después, demostrando que la innovación no siempre necesita de la máxima complejidad, sino de la inteligencia práctica.

Competencia

En un mercado competido, su principal adversario fue siempre el Renault Scénic, el otro gran pionero de los monovolúmenes compactos. También se enfrentó a modelos como el Opel Zafira, con sus siete plazas, o el más dinámico Ford C-MAX. Sin embargo, el Picasso supo conquistar a su público con un carisma diferente, basado en un confort de marcha superior y un diseño que desprendía una simpatía y una originalidad inigualables.

Conclusión

El Citroën Xsara Picasso no es un coche que se elija solo con la cabeza, sino también con el corazón. Es un vehículo que ha dejado una huella imborrable en la memoria colectiva, un icono de la funcionalidad y el diseño atrevido. Representa la promesa de un viaje cómodo, un espacio para compartir y una fiabilidad que ha permitido a muchas familias simplemente disfrutar del camino. Un clásico moderno que se ganó a pulso su lugar en la historia del automóvil.