Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
Potencia
90CV
Par
215Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1440kg
Precio
14,940€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
550 L
60 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara Picasso HDi 92 LX Plus · 90 CV (2007-2008)
Descripción general
El Citroën Xsara Picasso no es solo un coche, es el recuerdo de una época y el símbolo de una revolución para las familias. Cuando llegó, rompió todos los esquemas, ofreciendo un espacio interior, una luminosidad y una versatilidad que cambiaron para siempre el concepto de monovolumen compacto. Fue el cómplice de innumerables viajes, el refugio en los atascos y el transportista oficial de sueños y equipajes para toda una generación.
Experiencia de conducción
Conducir el Xsara Picasso es una experiencia de pura serenidad. Su motor HDi de 90 caballos no busca récords de velocidad, sino ofrecer una marcha suave, constante y increíblemente económica. Es un coche que invita a la calma, con una suspensión que absorbe las irregularidades del asfalto como una alfombra mágica y una postura de conducción elevada que te da una visión dominante y segura del camino. No sentirás la adrenalina, pero sí la profunda satisfaction de viajar en una burbuja de confort y tranquilidad.
Diseño y estética
Su diseño, apodado cariñosamente 'el huevo', es una genialidad funcional. Cada curva redondeada tiene un propósito: maximizar el espacio interior. La enorme superficie acristalada inunda el habitáculo de luz, creando una atmósfera diáfana y alegre. Por dentro, su magia continúa con tres asientos traseros independientes y extraíbles, un suelo plano y un sinfín de huecos portaobjetos que lo convierten en el aliado perfecto para el desorden organizado de la vida familiar. Su instrumentación digital central fue un toque de futurismo que aún hoy resulta original.
Tecnología y características
La tecnología del Xsara Picasso era la que importaba en su momento: la que servía a las personas. Su motor diésel de inyección directa por conducto común era un prodigio de eficiencia y fiabilidad. No encontrarás pantallas táctiles ni asistentes de carril, pero sí soluciones ingeniosas como el ordenador de a bordo en su display central o un climatizador eficaz. Era tecnología pragmática, pensada para hacer la vida a bordo más fácil y económica, sin distracciones superfluas.
Competencia
En un mercado efervescente, el Xsara Picasso se enfrentó a titanes como el Renault Scénic, su eterno competidor y pionero del segmento. También luchó contra el Opel Zafira y su ingenioso sistema de siete plazas, o las propuestas más dinámicas del Ford Focus C-Max y la sobriedad alemana del Volkswagen Touran. Frente a todos ellos, el Picasso defendió su trono con un diseño único, un confort de marcha superior y una modularidad interior que pocos podían igualar.
Conclusión
El Citroën Xsara Picasso es mucho más que un monovolumen; es una obra maestra de la ingeniería práctica y emocional. Un vehículo que entendió a la perfección las necesidades de las familias y les entregó un hogar sobre ruedas. Su legado perdura no solo en las cifras de ventas, sino en el corazón de quienes lo disfrutaron. Es un coche que se gana el cariño por su honestidad, su inteligencia y su capacidad para crear recuerdos imborrables en cada kilómetro.