Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
Potencia
90CV
Par
215Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1375kg
Precio
19,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
550 L
60 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara Picasso HDi 92 Exclusive Plus · 90 CV (2006-2007)
Descripción general
El Citroën Xsara Picasso no es solo un coche, es el recuerdo de una época y el vehículo que redefinió el concepto de monovolumen compacto. Lanzado en el año 2000, se convirtió instantáneamente en el cómplice de innumerables familias, un hogar sobre ruedas diseñado con una inteligencia y un cariño que se sienten en cada rincón. Su llegada al mercado fue una declaración de intenciones: el espacio, la luz y la versatilidad eran el nuevo lujo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Xsara Picasso es una inmersión en el confort absoluto. Su motor HDi de 90 caballos no busca récords de velocidad, sino ofrecer un viaje sereno y económico. La sensación es la de flotar sobre el asfalto, con una suspensión que mima a los ocupantes y una insonorización que invita a la conversación. La elevada postura de conducción y la enorme superficie acristalada transmiten una visibilidad y una sensación de control que otorgan una profunda tranquilidad. Es un coche que no te pide correr, sino disfrutar del camino y de la compañía.
Diseño y estética
Su diseño, apodado cariñosamente 'el huevo', fue una audaz ruptura con lo establecido. Una forma redondeada y amable que maximizaba el espacio interior hasta límites insospechados. Por dentro, es una obra de arte de la modularidad: tres asientos traseros independientes e idénticos, un suelo plano, un maletero gigantesco de 550 litros y huecos por todas partes para guardar los tesoros de la vida familiar. Es un diseño que no envejece porque nació de una necesidad universal: el bienestar de los tuyos.
Tecnología y características
Adelantado a su tiempo, el Xsara Picasso democratizó tecnologías de confort. Su icónico cuadro de instrumentos digital y centralizado fue un golpe de efecto que despejaba la visión del conductor. En su acabado Exclusive Plus, ofrecía climatizador automático, control de crucero y sensores de lluvia, elementos que hacían cada viaje más placentero. Su tecnología no estaba en una pantalla táctil, sino en la ingeniería de su motor 1.6 HDi, un propulsor fiable y de consumo ridículo que era el corazón perfecto para un coche pensado para devorar kilómetros sin agotar el bolsillo.
Competencia
Nació en un segmento que él mismo ayudó a crear, enfrentándose valientemente al Renault Scénic, su archienemigo y gran competidor. También luchó contra el Opel Zafira y su ingenioso sistema de siete plazas, o el más dinámico Ford C-MAX. Sin embargo, el Picasso siempre tuvo un as en la manga: un equilibrio casi mágico entre un confort de marcha superior, un espacio interior colosal y un precio que lo convertía en la opción más sensata y emocional para muchísimas familias.
Conclusión
El Citroën Xsara Picasso es mucho más que chapa y motor; es un icono cultural, un pilar en la historia del automóvil familiar. Representa una filosofía donde la funcionalidad y el confort humano eran la máxima prioridad. Hoy, sigue siendo una compra increíblemente inteligente para quien busca espacio sin límites y fiabilidad a un coste mínimo. Es un coche que no solo te lleva a sitios, sino que te deja un legado de kilómetros llenos de vida y recuerdos imborrables.