Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso
Potencia
109CV
Par
144Nm
Consumo
7.3l/100
Emisiones
172g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1418kg
Precio
14,680€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
550 L
55 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara Picasso 1.6i 16v Exclusive · 109 CV (2005-2008)
Descripción general
El Citroën Xsara Picasso no fue simplemente un coche, fue una revolución para las familias a principios del milenio. Llegó para redefinir el concepto de monovolumen compacto, ofreciendo un espacio interior y una modularidad que parecían imposibles en su tamaño. Fue el compañero de viaje que prometía transformar cada desplazamiento en una experiencia de confort y convivencia.
Experiencia de conducción
Al volante, el Xsara Picasso transmite una sensación de calma y control. Su motor de 1.6 litros y 109 caballos es voluntarioso y suficiente para mover a la familia con soltura, sin pretensiones deportivas. La conducción es un ejercicio de comodidad; la suspensión filtra las irregularidades del asfalto con una suavidad que invita a largos viajes, mientras que la elevada postura de conducción y la enorme superficie acristalada otorgan una visibilidad y una sensación de dominio excepcionales. Es un coche que no te pide correr, sino disfrutar del camino.
Diseño y estética
Su diseño, apodado cariñosamente 'el huevo', es una declaración de intenciones. Una forma redondeada y amable que rompió con lo establecido para maximizar el espacio vital. Por dentro, es una obra de ingenio: tres asientos traseros independientes, idénticos y extraíbles, un suelo plano y un maletero gigantesco de 550 litros. Cada rincón parece pensado para la vida a bordo, con huecos y bandejas por doquier. El cuadro de instrumentos digital y centrado fue un toque de futurismo que, lejos de ser un capricho, buscaba que toda la familia compartiera la información del viaje.
Tecnología y características
Para su época, el Xsara Picasso ofrecía una tecnología centrada en el bienestar. No buscaba alardes, sino soluciones prácticas. Elementos como el climatizador automático, el ordenador de a bordo en su icónica pantalla central o los controles de la radio en el volante hacían la vida más fácil. En seguridad, cumplía con lo esencial, incluyendo ABS y airbags, demostrando que la prioridad de Citroën era proteger lo que más importa: sus ocupantes.
Competencia
Nació en un segmento en plena efervescencia, donde tuvo que medirse con gigantes. Su archienemigo fue siempre el Renault Scénic, el pionero de la categoría. También se enfrentó al Opel Zafira, que jugaba la carta de las siete plazas, y más tarde a modelos como el Ford Focus C-Max o el Volkswagen Touran. Frente a ellos, el Picasso defendió su personalidad única, un diseño inconfundible y una modularidad interior que pocos podían igualar.
Conclusión
El Citroën Xsara Picasso es más que un coche de segunda mano; es el recuerdo de innumerables viajes familiares, de risas en los asientos traseros y de un maletero lleno hasta los topes de sueños y equipaje. Representa una forma inteligente y humana de entender el automóvil, donde el diseño está al servicio de las personas. Un vehículo que se ganó a pulso el corazón de una generación por su practicidad, su confort y su espíritu innegablemente familiar.