Citroën Xsara Picasso 1.8i 16v Satisfaction II · 116 CV (2004-2005)

2000
Gasolina
FWD
Manual 5v
Citroën Xsara Picasso - Vista 1
Citroën Xsara Picasso - Vista 2
Citroën Xsara Picasso - Vista 3
Citroën Xsara Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso

Potencia

116CV

Par

160Nm

Consumo

7.7l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

10.8s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1245kg

Precio

15,095

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

550 L

Depósito

55 L

Potencia

85 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima116 CV / 85 kW
Par máximo160 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito55 L
Maletero550 L

Análisis detallado del Citroën Xsara Picasso 1.8i 16v Satisfaction II · 116 CV (2004-2005)

Descripción general

El Citroën Xsara Picasso no fue solo un coche, fue una revolución para las familias a principios del milenio. Llegó como una bocanada de aire fresco, un monovolumen compacto que prometía un espacio interior y una versatilidad nunca antes vistos, envuelto en un diseño que rompía todos los moldes y que, aún hoy, evoca una sensación de nostalgia y acierto.

Experiencia de conducción

Conducir el Xsara Picasso es una experiencia centrada en el confort absoluto. Su suspensión blanda flota sobre las irregularidades del asfalto, meciendo a sus ocupantes en un viaje sereno. El motor 1.8 de 116 CV, sin ser explosivo, mueve el conjunto con una soltura digna y predecible, ideal para el ritmo familiar. No busques deportividad, sino la placentera sensación de viajar en un salón rodante, con una visibilidad panorámica que inunda de luz el habitáculo.

Diseño y estética

Su diseño en forma de 'gota de agua' fue un acto de valentía que marcó una época. Rompió con las formas cuadradas de sus competidores para ofrecer una silueta aerodinámica y amable. Por dentro, la magia continuaba con un salpicadero presidido por un velocímetro digital central, una idea futurista que liberaba el campo de visión del conductor. Cada rincón estaba pensado para la vida a bordo, con tres asientos traseros idénticos e independientes que lo convertían en un verdadero campeón de la modularidad.

Tecnología y características

La tecnología del Picasso estaba al servicio de la practicidad. Su mayor innovación fue el concepto de espacio y modularidad, con soluciones ingeniosas como los múltiples huecos portaobjetos, las bandejas tipo avión en los respaldos delanteros o el ingenioso carrito de la compra 'Modubox' oculto en el maletero. El cuadro de instrumentos digital centralizado no era solo un capricho estético, sino una forma de compartir la información del viaje con toda la familia, reforzando esa sensación de espacio compartido.

Competencia

En el competitivo segmento que él mismo ayudó a consolidar, su gran adversario fue sin duda el Renault Scénic, el pionero de los monovolúmenes compactos. También se enfrentó al Opel Zafira, que jugaba la carta de las siete plazas con su ingenioso sistema Flex7, y al Fiat Multipla, otro vehículo que, como el Picasso, apostó por un diseño radicalmente diferente y una configuración interior única.

Conclusión

El Citroën Xsara Picasso es más que un coche; es el recuerdo de innumerables viajes familiares, un icono de funcionalidad y confort que se ganó el corazón de millones de conductores. Representa una época en la que Citroën se atrevió a innovar pensando en las personas, creando un vehículo que no solo transportaba, sino que cuidaba de sus pasajeros. Un clásico moderno que demostró que un coche familiar podía ser inteligente, cómodo y tener una personalidad arrolladora.