Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi Exclusive Plus · 90 CV (2002-2003)

2000
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën Xsara Picasso - Vista 1
Citroën Xsara Picasso - Vista 2
Citroën Xsara Picasso - Vista 3
Citroën Xsara Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën Xsara Picasso

Potencia

90CV

Par

205Nm

Consumo

5.5l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

14.5s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

1300kg

Precio

22,378

Resumen técnico

Combustible

Gasóleo

Transmisión

Manual 5v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

550 L

Depósito

60 L

Potencia

66 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima90 CV / 66 kW
Par máximo205 Nm
Tipo de combustibleGasóleo
TransmisiónManual 5v

Capacidades

Depósito60 L
Maletero550 L

Análisis detallado del Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi Exclusive Plus · 90 CV (2002-2003)

Descripción general

El Citroën Xsara Picasso no es solo un coche, es el retrato de una época y el compañero de viaje de miles de familias. Con su motor 2.0 HDi de 90 caballos, se presentó como una solución ingeniosa y fiable, un monovolumen que prometía espacio, confort y una economía de uso excepcional. Fue un vehículo que supo conquistar corazones gracias a una filosofía centrada en el bienestar a bordo, convirtiéndose en un icono de la funcionalidad y la vida familiar.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante del Xsara Picasso es una experiencia de pura comodidad. No busques deportividad, sino un rodar suave y placentero, una alfombra mágica que aísla de las imperfecciones del asfalto gracias a la legendaria suspensión de Citroën. El motor HDi de 90 CV, con su generoso par a bajas vueltas, empuja con una calma constante y resolutiva, sin prisas pero sin pausas. La elevada postura de conducción y la inmensa superficie acristalada transmiten una sensación de dominio y luminosidad que te hace sentir en el salón de casa, devorando kilómetros sin fatiga.

Diseño y estética

Su diseño, una oda a las formas redondeadas y orgánicas, fue rompedor y generó un vínculo emocional inmediato. Era diferente a todo, una burbuja de optimismo sobre ruedas. Pero su verdadera genialidad residía en el interior: un espacio diáfano con suelo plano, tres asientos traseros idénticos e independientes y un maletero colosal de 550 litros. La instrumentación digital central, futurista para su tiempo, presidía un salpicadero que priorizaba la ergonomía y la vida a bordo por encima de todo. Es un diseño que nace de la función y emociona por su inteligencia.

Tecnología y características

Para principios de los 2000, el Xsara Picasso estaba a la vanguardia en su segmento. El motor HDi con inyección directa por conducto común era un referente en eficiencia y suavidad. En su acabado Exclusive Plus, ofrecía elementos como el climatizador automático o múltiples airbags, que reforzaban la sensación de confort y seguridad. Su tecnología no estaba en pantallas táctiles, sino en soluciones prácticas como las innumerables guanteras o el carrito 'Modubox' en el maletero. Era tecnología pensada para hacer la vida más fácil, no más compleja.

Competencia

Su gran némesis fue el Renault Scénic, con quien libró una batalla legendaria por el trono de los monovolúmenes compactos. Otros competidores como el Opel Zafira, con su ingenioso sistema de siete plazas, o el más sobrio Volkswagen Touran, también le plantaron cara. Sin embargo, el Picasso siempre jugó sus propias cartas: un confort de marcha superior, una modularidad trasera sin igual con sus tres butacas individuales y una personalidad estética que lo hacía inconfundible en el paisaje automovilístico.

Conclusión

El Citroën Xsara Picasso 2.0 HDi es mucho más que un simple vehículo; es un refugio rodante, un símbolo de fiabilidad y un capítulo inolvidable en la historia de muchas personas. Representa una forma de entender el automóvil donde el espacio y el confort eran el verdadero lujo. Su motor indestructible y su concepto brillante lo convierten en un clásico moderno que, aún hoy, sigue siendo una opción lógica y entrañable para quien valora la practicidad por encima de todo.