Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potencia
109CV
Par
250Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1216kg
Precio
16,178€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
408 L
54 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara 5p HDi 110 Premier · 109 CV (2003-2004)
Descripción general
El Citroën Xsara HDi 110 es mucho más que un coche; es el recuerdo de una época, el compañero fiel de miles de familias. Representa una era en la que la fiabilidad, el confort y la economía eran los pilares fundamentales. Subirse a uno hoy es redescubrir una forma de entender el automóvil, honesta y sin artificios, pensada para devorar kilómetros con una serenidad envidiable.
Experiencia de conducción
Al volante, el Xsara transmite una sensación de confort y aplomo que era el sello de Citroën. Su motor HDi de 109 caballos empuja con una contundencia sorprendente desde bajas vueltas, haciendo que cada viaje sea un placer sosegado. No busca la deportividad, sino mecerte sobre el asfalto, filtrando las imperfecciones y convirtiendo los largos trayectos en una experiencia relajante. Es un coche que te cuida, que te inspira confianza y te demuestra que no hace falta estruendo para sentir la fuerza.
Diseño y estética
Su diseño, con esa silueta suavemente redondeada y su característica zaga, es un ejercicio de funcionalidad y aerodinámica. No grita, susurra elegancia práctica. El interior es un refugio de sensatez, donde cada mando está en su sitio y el espacio se aprovecha de manera inteligente, ofreciendo una habitabilidad notable y un maletero de 408 litros que parece no tener fin. Es un diseño que ha envejecido con una dignidad admirable, un clásico popular que sigue girando cabezas por su familiaridad.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica del Xsara reside bajo el capó: su motor 2.0 HDi con inyección directa por conducto común. Fue una mecánica revolucionaria que democratizó el rendimiento y el bajo consumo en el diésel. El resto del equipamiento cumplía con lo esperado en su tiempo, centrado en la seguridad y el confort, como los frenos de disco o la dirección asistida. Es la tecnología de una era analógica, robusta y duradera, creada para funcionar sin complicaciones durante años.
Competencia
Luchó en el segmento más competido contra gigantes como el Renault Mégane, el Peugeot 307, el Ford Focus o el Volkswagen Golf. Mientras algunos ofrecían más dinamismo o acabados más lujosos, el Xsara jugaba sus cartas maestras: un confort de marcha superior al de casi todos sus competidores y un motor diésel que era la referencia absoluta por su fiabilidad y economía de uso. Era la compra inteligente, la que prometía tranquilidad y un coste por kilómetro imbatible.
Conclusión
El Citroën Xsara HDi 110 es una elección hecha con la cabeza que conquista el corazón. Es un coche que no defrauda, un símbolo de durabilidad y pragmatismo. Representa lo mejor de una marca que siempre ha sabido ir por libre, priorizando el bienestar de sus ocupantes por encima de todo. Conducirlo es sentir la nostalgia de un tiempo más sencillo, pero también la certeza de estar a los mandos de una máquina excepcionalmente bien hecha.