Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potencia
109CV
Par
250Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1216kg
Precio
20,629€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
408 L
54 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara 5p 2.0 HDi 110 CV Exclusive (AM02) (2001-2003)
Descripción general
El Citroën Xsara 2.0 HDi de 110 CV no es solo un coche; es el recuerdo de una época dorada para los compactos diésel. Representa el equilibrio perfecto que muchos buscaban a principios de los 2000: un vehículo familiar, cómodo para viajar, con un motor que empujaba con decisión y un consumo que dibujaba una sonrisa en cada visita a la gasolinera. Fue el compañero de viaje de miles de familias, un símbolo de fiabilidad y confort francés.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Xsara HDi es redescubrir el placer de un motor lleno de par desde muy bajas vueltas. Sus 250 Nm se sienten como un empuje contundente y generoso que hace de los adelantamientos una maniobra sencilla y segura. No busca la deportividad extrema, sino ofrecer una conducción suave y aplomada. La suspensión, fiel a la tradición de Citroën, filtra las irregularidades del asfalto con una maestría que te aísla del mundo exterior, convirtiendo cada trayecto en una experiencia relajante y placentera.
Diseño y estética
Con su rediseño del año 2001, el Xsara ganó una mirada mucho más expresiva y moderna. Esos grandes faros almendrados le dieron una personalidad inconfundible, dejando atrás la sobriedad de su predecesor. Su silueta de cinco puertas es un ejercicio de funcionalidad y armonía, con líneas fluidas y redondeadas que han envejecido con dignidad. Es un diseño que no grita, sino que convence por su sencillez y su practicidad bien entendida.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica de este Xsara se esconde bajo el capó: el motor 2.0 HDi. La inyección directa por conducto común fue una revolución que trajo consigo una suavidad de funcionamiento y una eficiencia impensables en los diésel de antaño. En su acabado Exclusive, además, se disfrutaba de un equipamiento generoso para la época, con elementos como el climatizador automático o el sensor de lluvia, detalles que lo acercaban a segmentos superiores y hacían la vida a bordo mucho más fácil.
Competencia
En un mercado ferozmente competido, el Xsara se enfrentó a titanes como el Ford Focus de primera generación, el Volkswagen Golf IV o el Renault Mégane. Mientras el Focus destacaba por su chasis ágil y el Golf por su calidad de acabados, el Citroën jugaba sus mejores cartas en el confort de marcha y la brillantez de su motor diésel, posicionándose como la opción inteligente para quienes devoraban kilómetros sin renunciar a la comodidad.
Conclusión
El Citroën Xsara 2.0 HDi 110 CV es más que un coche del pasado; es un icono de la automoción racional y bien hecha. Un vehículo que demostró que se podía tener todo: espacio, un rendimiento solvente, un consumo ridículo y, sobre todo, una fiabilidad a prueba de bombas. Conducirlo hoy es un ejercicio de nostalgia que nos recuerda que no siempre lo más nuevo es lo mejor. Un clásico popular que se ha ganado a pulso un lugar en nuestro corazón.