Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potencia
136CV
Par
190Nm
Consumo
7.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1173kg
Precio
20,134€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
408 L
54 L
100 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara 2.0i 16v Exclusive 5p · 136 CV (2000-2003)
Descripción general
El Citroën Xsara 2.0i 16v Exclusive no era un coche cualquiera; era la máxima expresión de lo que un compacto francés podía ofrecer a principios de siglo. Representa una época en la que 136 caballos eran una cifra que prometía emociones, envuelta en una carrocería familiar y elegante. Conducirlo hoy es redescubrir un equilibrio perdido, una mezcla de confort soberano y un corazón deportivo que latía con fuerza bajo el capó.
Experiencia de conducción
Al volante, el Xsara se siente vivo y sorprendentemente ágil. Su motor de dos litros sube de vueltas con una alegría contagiosa, entregando una aceleración de 8.6 segundos que aún hoy dibuja una sonrisa. No es un deportivo radical, sino un cómplice para el día a día con un alma viajera. La suspensión, fiel a la tradición de Citroën, filtra las imperfecciones con maestría sin sacrificar una compostura admirable en curvas, creando una sensación de flotar sobre el asfalto mientras se tiene todo bajo control.
Diseño y estética
El diseño del Xsara Fase 2, con sus grandes faros almendrados y líneas fluidas, es un bello ejemplo del optimismo estético de principios de los 2000. Abandonó la discreción de su predecesor para adoptar una mirada más segura y moderna. Su silueta de cinco puertas es armoniosa y funcional, con un generoso maletero de 408 litros que lo convertía en un compañero ideal para la vida familiar. El acabado Exclusive añadía ese toque de distinción con sus llantas de aleación y detalles cuidados que lo elevaban por encima de lo común.
Tecnología y características
La tecnología del Xsara residía en su brillante ingeniería mecánica más que en pantallas. El motor, construido íntegramente en aluminio, era moderno y eficiente para su tiempo. Contaba con un chasis bien puesto a punto, con frenos de disco en las cuatro ruedas y barras estabilizadoras que garantizaban un comportamiento seguro y predecible. En su versión Exclusive, incorporaba lujos de la época como el climatizador automático o el sensor de lluvia, elementos que te hacían sentir en un coche de una categoría superior.
Competencia
En su apogeo, el Xsara se enfrentó a titanes como el Volkswagen Golf IV, el rey de la calidad percibida, y el Ford Focus de primera generación, la referencia en dinamismo. También compitió contra su compatriota, el Renault Mégane, y el robusto Opel Astra. Frente a ellos, el Xsara jugaba la carta del confort supremo y un motor de gasolina brillante, ofreciendo una alternativa con una personalidad marcadamente francesa, más enfocada en el bienestar a bordo y las prestaciones puras que en la sobriedad alemana.
Conclusión
El Citroën Xsara 2.0i 16v Exclusive es mucho más que un coche de segunda mano; es una cápsula del tiempo que nos recuerda una forma de entender el automóvil que ya no existe. Un compacto que no necesitaba parecer un SUV para ser práctico, ni recurrir a la hibridación para ser eficiente y divertido. Su legado es el de un coche honesto, confortable, rápido y versátil, un verdadero lobo con piel de cordero que conquistó corazones por su increíble equilibrio.