Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potencia
109CV
Par
250Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1247kg
Precio
20,152€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
517 L
54 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara Break 2.0 HDi 110 CV Premier (2002-2003)
Descripción general
El Citroën Xsara Break 2.0 HDi 110 CV es más que un simple coche familiar; es el recuerdo de una época en la que la funcionalidad y la fiabilidad eran las reinas de la carretera. Este vehículo representó para muchas familias la puerta de entrada a la libertad, a los viajes largos sin preocupaciones y a un espacio que parecía no tener fin. Un compañero de vida que dejó una huella imborrable.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Xsara es redescubrir el placer de una conducción pura. El motor 2.0 HDi de 109 CV empuja con una contundencia sorprendente desde bajas vueltas gracias a sus 250 Nm de par, convirtiendo cada adelantamiento en una maniobra segura y decidida. No es un deportivo, pero su chasis noble y su suspensión orientada al confort te invitan a devorar kilómetros sintiendo que flotas sobre el asfalto. La caja de cambios manual de 5 velocidades tiene un tacto que te conecta directamente con la mecánica, una sensación auténtica y cada vez más difícil de encontrar.
Diseño y estética
Su diseño es un ejercicio de pragmatismo y honestidad. Las líneas suaves y redondeadas, actualizadas en este restyling, le otorgan una apariencia amable y atemporal. No busca impresionar, sino servir. Por dentro, el espacio es el verdadero protagonista, con un salpicadero funcional y, sobre todo, un maletero gigantesco de 517 litros que parece capaz de tragarse todo el equipaje del mundo. Es un diseño pensado por y para la vida real, sin artificios.
Tecnología y características
La verdadera joya tecnológica de este Xsara reside bajo el capó. Su motor HDi con inyección directa por conducto común fue una revolución en su momento, ofreciendo un rendimiento excepcional con un consumo de combustible ridículamente bajo de 5.3 litros a los 100 km. Aunque hoy echamos en falta pantallas y conectividad, en su día contaba con elementos de seguridad importantes como los frenos de disco en las cuatro ruedas, demostrando el compromiso de Citroën con el bienestar de sus ocupantes.
Competencia
En su apogeo, el Xsara Break no estaba solo. Se batía el cobre en un segmento muy competido contra rivales de la talla del Ford Focus Wagon, el Renault Mégane Grand Tour, el Opel Astra Caravan o el SEAT Córdoba Vario. Cada uno tenía sus armas, pero el Citroën siempre destacó por su increíble equilibrio entre confort de marcha, espacio interior y la legendaria fiabilidad de su motor diésel.
Conclusión
El Citroën Xsara Break 2.0 HDi es un coche que se gana el corazón por su lealtad. Es un vehículo honesto, un trabajador incansable que nunca te falla. Representa una filosofía de automoción que priorizaba la durabilidad y el bajo coste de uso por encima de todo. Conducirlo hoy es un viaje nostálgico a una época más sencilla, un recordatorio de que un gran coche es aquel que te acompaña fielmente en el viaje de la vida.