Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potencia
90CV
Par
205Nm
Consumo
5.5l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1250kg
Precio
16,203€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
517 L
54 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara Break 2.0 HDi 90cv Exclusive (2003-2004)
Descripción general
El Citroën Xsara Break 2.0 HDi 90cv es un eco del pasado, un vehículo que nos transporta a una época donde la funcionalidad y la fiabilidad eran el alma de un coche familiar. No es solo un coche, es el recuerdo de viajes interminables, de un maletero siempre lleno y de un motor diésel que sonaba a promesa de durabilidad. Representa la compra inteligente y sensata de principios de los 2000, un compañero de vida infatigable.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Xsara es una experiencia de confort y sosiego. Su legendario motor HDi de 90 caballos, con un generoso par desde bajas vueltas, empuja con una calma y una suficiencia que invitan a viajar sin prisa. La suspensión, fiel a la tradición de Citroën, flota sobre el asfalto, aislando a los ocupantes de las imperfecciones de la carretera con una suavidad casi extinta en los coches modernos. No busca la deportividad, sino entregar kilómetros de placer y tranquilidad, sintiendo cómo el coche cuida de ti en cada trayecto.
Diseño y estética
Su diseño es pura honestidad funcional. La carrocería familiar o 'Break' maximiza el espacio sin artificios, ofreciendo un gigantesco maletero de 517 litros que parece no tener fondo. La fase 2, con sus faros grandes y redondeados, le otorgó una mirada más amable y moderna que conectó con el público. Por dentro, el acabado Exclusive te envolvía en un ambiente acogedor, con asientos de terciopelo mullidos y un salpicadero de formas suaves que te hacía sentir en casa desde el primer momento.
Tecnología y características
En su momento, el acabado Exclusive era un lujo accesible. Contaba con climatizador automático, sensor de lluvia y un nivel de seguridad notable para la época. Sin embargo, hoy su tecnología nos parece deliciosamente analógica. No hay pantallas táctiles ni asistentes complejos, solo una radio para poner banda sonora a tus viajes y un ordenador de a bordo con la información esencial. Es un coche que te devuelve al placer de conducir sin distracciones, donde la única conexión importante es la que se establece entre el conductor, la máquina y la carretera.
Competencia
Luchó en un segmento muy competido contra gigantes como el Renault Mégane Classic, el Ford Focus Wagon o el Opel Astra Caravan. Frente a ellos, el Xsara Break esgrimió sus mejores armas: un confort de marcha superior que se convirtió en su seña de identidad y la reputación de irrompible de su motor HDi. A menudo, ofrecía un equipamiento más completo por un precio más ajustado, conquistando a las familias que buscaban la máxima racionalidad sin renunciar al bienestar a bordo.
Conclusión
El Citroën Xsara Break 2.0 HDi es mucho más que un coche de segunda mano; es un testamento sobre ruedas de una filosofía de fabricación que priorizaba la durabilidad y el bajo coste de uso. Su combinación de espacio, confort sublime y un motor eterno lo convierten en una opción increíblemente válida incluso hoy. Es un vehículo que no solo transportaba personas, sino que generaba un vínculo de confianza y afecto, dejando una huella imborrable en la memoria de quienes lo disfrutaron.