Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potencia
90CV
Par
196Nm
Consumo
6.7l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1140kg
Precio
15,322€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
408 L
54 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara Coupé 1.9TD VTR · 90 CV (1998-2000)
Descripción general
El Citroën Xsara Coupé 1.9TD VTR es un icono de finales de los 90, un coche que supo capturar el espíritu de una época. No era solo la versión de tres puertas de un superventas; era una declaración de intenciones, un vehículo que ofrecía un diseño pasional y un corazón diésel lleno de carácter a un público que soñaba con deportividad sin renunciar a la economía del día a día.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Xsara es revivir la conducción pura. El motor 1.9 Turbodiésel de 90 caballos empuja con una contundencia que ya no se encuentra, gracias a un turbo que entra en acción y te regala una patada enérgica y adictiva. No es un coche de cifras estratosféricas, pero su agilidad, su eje trasero autodireccional y su cambio manual de cinco velocidades lo convierten en un compañero increíblemente divertido en carreteras de curvas, transmitiendo una conexión directa y sincera con el asfalto.
Diseño y estética
Su silueta es pura emoción. Las líneas fluidas y redondeadas, la caída suave del techo y una zaga distintiva le otorgan una personalidad única que lo diferencia claramente de su hermano de cinco puertas. La versión VTR acentuaba su carácter con detalles como las llantas de 15 pulgadas, creando una estampa deportiva y juvenil que ha envejecido con una dignidad admirable. Era un coche que enamoraba a primera vista y que sigue girando cabezas.
Tecnología y características
La tecnología del Xsara VTR se centraba en la efectividad mecánica. Su motor diésel con inyección indirecta, turbo e intercooler era un referente en rendimiento y fiabilidad en su tiempo. El chasis, con suspensión delantera McPherson y el famoso eje trasero autodireccional de PSA, le confería un comportamiento dinámico excepcional para su segmento. Era una ingeniería sencilla pero brillante, pensada para sentir la carretera y disfrutar de cada kilómetro.
Competencia
En su época, el Xsara Coupé se enfrentó a duros competidores que también buscaban conquistar el corazón de los conductores jóvenes. Su rival más directo fue sin duda el Renault Mégane Coupé, con quien mantuvo una intensa batalla por el liderato del segmento. Otros modelos como el Opel Astra G Coupé o el Ford Focus de tres puertas también competían por ofrecer esa mezcla de estilo y dinamismo a un precio accesible.
Conclusión
El Citroën Xsara Coupé 1.9TD VTR es mucho más que un coche; es un recuerdo imborrable para toda una generación. Representa el equilibrio perfecto entre un diseño atractivo, un motor diésel enérgico y fiable, y un comportamiento que priorizaba la diversión al volante. Un coche honesto, con alma, que demostró que no se necesitaban potencias desorbitadas para dibujar una sonrisa en la cara del conductor. Un clásico popular que se ha ganado un lugar en nuestra memoria.