Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potencia
109CV
Par
147Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1134kg
Precio
15,147€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
408 L
54 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara 1.6i 16v VTR Coupé · 109 CV (2000-2003)
Descripción general
El Citroën Xsara Coupé VTR no era solo un coche, era una declaración de intenciones a principios de los 2000. Representaba el sueño de un coupé de aspecto deportivo y carácter juvenil, accesible para un público amplio. Con su motor 1.6 de 16 válvulas y 109 caballos, prometía emociones sin sacrificar la practicidad del día a día, convirtiéndose en un icono para toda una generación.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Xsara VTR era sentir cómo un coche podía ser a la vez cómodo y ágil. Su motor de 109 CV subía de vueltas con alegría, entregando una aceleración enérgica que te pegaba al asiento lo justo para dibujar una sonrisa. El chasis, con su famoso eje trasero autodireccional, transmitía una sensación única de aplomo en curvas rápidas, invitando a una conducción dinámica. No era un deportivo radical, pero cada trayecto se sentía especial.
Diseño y estética
La línea del Xsara Coupé era pura seducción. La actualización del año 2000 le sentó de maravilla, con esos faros grandes y rasgados que le daban una mirada agresiva y moderna. Su perfil de tres puertas, con una caída de techo suave y una zaga bien resuelta, era equilibrado y atlético. Era un coche que giraba cabezas, un diseño que evocaba velocidad y elegancia sin estridencias, y que ha envejecido con una dignidad admirable.
Tecnología y características
En su época, el Xsara ofrecía una tecnología centrada en la conducción y la seguridad fundamental. Contaba con elementos como frenos de disco en las cuatro ruedas, siendo los delanteros ventilados, y sistema ABS. Su motor de 16 válvulas era una pieza de ingeniería eficiente y prestacional para el momento. Su encanto reside en su sencillez mecánica, una experiencia analógica sin las pantallas y asistencias que dominan los coches actuales.
Competencia
En las carreteras de principios de siglo, el Xsara Coupé VTR se medía con rivales de peso como el Renault Mégane Coupé, con su atrevido diseño, el elegante Opel Astra Coupé diseñado por Bertone, o el dinámico Ford Focus de 3 puertas. Cada uno tenía sus argumentos, pero el Citroën jugaba la carta de un equilibrio magistral entre el confort de marcha típico de la marca y un comportamiento enérgico que lo hacía único.
Conclusión
El Citroën Xsara 1.6 VTR Coupé es mucho más que un coche de segunda mano; es un pedazo de historia automotriz que representa una época dorada de compactos con alma. Ofrecía diseño, sensaciones y practicidad en un paquete asequible y fiable. Hoy, recordarlo es evocar una conducción pura y una conexión con la máquina que muchos anhelan. Un coche honesto, divertido y con un carisma que perdura en el tiempo.