Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potencia
109CV
Par
147Nm
Consumo
6.9l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1141kg
Precio
14,381€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
408 L
54 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara Coupé 1.6i 16v VTS · 109 CV (2003-2004)
Descripción general
El Citroën Xsara Coupé VTS es más que un coche; es el eco de una época dorada para los compactos con alma deportiva. A principios de los 2000, este coche representaba el sueño accesible de conducir algo especial, un vehículo que prometía emociones y una estética diferenciadora sin vaciar la cartera. Su silueta coupé y el apellido VTS eran una declaración de intenciones que enamoró a toda una generación.
Experiencia de conducción
Ponerse a los mandos del Xsara VTS es redescubrir una conducción pura y analógica. Sus 109 caballos pueden no impresionar hoy, pero su ligereza y un motor atmosférico que pide ser llevado a la zona alta del cuentavueltas te arrancan una sonrisa. El cambio manual de 5 velocidades es tu cómplice perfecto, y su famoso chasis te invita a jugar en cada curva, ofreciendo una agilidad y una conexión con el asfalto que los coches modernos han olvidado.
Diseño y estética
El diseño del Xsara Coupé, especialmente en su fase 2 con esos grandes y expresivos faros, es inconfundible. Sus líneas fluidas y su zaga truncada le otorgan una personalidad única, a medio camino entre la elegancia y la deportividad contenida. No es un diseño agresivo, sino sugerente, una silueta que ha envejecido con una dignidad admirable y que hoy evoca una nostalgia instantánea por el diseño automotriz de principios de siglo.
Tecnología y características
La tecnología del Xsara VTS es la de su tiempo: sencilla, efectiva y centrada en la mecánica. Aquí no encontrarás pantallas táctiles ni complejas asistencias a la conducción. Su corazón es un robusto motor de 16 válvulas con inyección indirecta, y su chasis, con una puesta a punto específica, es el verdadero protagonista. Es la tecnología de la ingeniería al servicio del conductor, sin filtros ni intermediarios electrónicos.
Competencia
En su apogeo, el Xsara Coupé VTS se batía en un mercado vibrante. Se enfrentaba a duros competidores como el Renault Mégane Coupé, con su atrevido diseño, el sobrio pero eficaz Opel Astra G Coupé diseñado por Bertone, y el revolucionario Ford Focus de primera generación. Cada uno ofrecía una receta diferente para la diversión, pero el Citroën siempre destacó por su carismático comportamiento.
Conclusión
El Citroën Xsara Coupé 1.6 VTS es una joya para quien valora la esencia de la conducción. Es un coche-escuela, un youngtimer perfecto que ofrece sensaciones auténticas a un coste razonable. Representa la libertad de una conducción sin ataduras, un recordatorio de que la diversión al volante no se mide en cifras de potencia, sino en la intensidad de la conexión entre el hombre y la máquina.