Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potencia
69CV
Par
125Nm
Consumo
6.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
15.8s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1152kg
Precio
15,315€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
408 L
54 L
51 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara 1.9D VTR Coupé · 69 CV (2000-2001)
Descripción general
El Citroën Xsara Coupé 1.9D VTR es más que un coche; es una cápsula del tiempo a principios de los 2000. Representa una época en la que un diseño juvenil y con aspiraciones deportivas podía unirse a una mecánica diésel pensada para durar y consumir poco. No buscaba romper récords, sino conquistar corazones con su estilo y su sensatez, ofreciendo una puerta de entrada a la estética coupé sin sacrificar la economía del día a día.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Xsara 1.9D es reencontrarse con una conducción pura y sin filtros. Sus 69 caballos no provocan una aceleración fulgurante, sino un empuje constante y predecible, acompañado por el característico y honesto sonido del diésel atmosférico. Cada cambio de su caja manual de cinco marchas se siente, cada curva se traza con la nobleza de un chasis equilibrado que prioriza el confort sin renunciar a una agradable estabilidad. Es un coche que invita a disfrutar del viaje, a sentir la carretera y a valorar la sencillez de una máquina que te habla en un lenguaje mecánico y directo.
Diseño y estética
Su silueta de tres puertas era un soplo de aire fresco. Con una trasera más corta y un pilar C inclinado, el Xsara Coupé VTR lograba una apariencia dinámica y audaz que lo diferenciaba claramente de su hermano de cinco puertas. Sus líneas fluidas y redondeadas, junto con detalles como las llantas de 15 pulgadas, transmitían una deportividad sutil y elegante. Era un diseño que no gritaba, sino que susurraba una promesa de libertad y juventud, un equilibrio perfecto entre la funcionalidad y la emoción estética.
Tecnología y características
La tecnología de este Xsara reside en su robustez y simplicidad. El corazón es un motor diésel de inyección indirecta, una obra de ingeniería probada y diseñada para la máxima durabilidad con un mantenimiento mínimo. No encontrarás pantallas táctiles ni asistentes de conducción avanzados. Aquí, la tecnología se manifiesta en una dirección de cremallera, un sistema de frenos con discos delanteros y un chasis que fue seña de identidad de la marca, aportando una agilidad sorprendente. Es la tecnología de lo analógico, de lo tangible y de lo fiable.
Competencia
En su época, el Xsara Coupé se medía con rivales de fuerte personalidad como el Renault Mégane Coupé de primera generación, con su icónica trasera de burbuja, y el Opel Astra G Coupé, diseñado por Bertone. También competía con las versiones de tres puertas de modelos como el Ford Focus o el Seat León, que ofrecían un enfoque similar de deportividad accesible. Frente a ellos, el Citroën jugaba las cartas del confort de marcha superior, un diseño diferenciado y una relación precio-equipamiento muy atractiva.
Conclusión
El Citroën Xsara 1.9D VTR Coupé es un coche con alma, un clásico moderno que apela directamente a la nostalgia. No es para quien busca prestaciones puras, sino para quien valora la fiabilidad legendaria de su motor, su bajo coste de uso y una estética que ha envejecido con dignidad. Es el compañero ideal para quien entiende que la esencia de conducir no siempre está en la velocidad, sino en la conexión con la máquina y el camino. Un pedazo de historia automotriz, honesto, económico y con un encanto imperecedero.