Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potencia
90CV
Par
205Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1204kg
Precio
15,955€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
408 L
54 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara Coupé HDi 90 VTS · 90 CV (2003-2004)
Descripción general
El Citroën Xsara Coupé HDi 90 VTS es la encarnación de una idea fascinante de principios de los 2000: la fusión de una carrocería con aspiraciones deportivas y un corazón diésel pensado para devorar kilómetros sin vaciar la cartera. No era el más rápido, pero sí uno de los más inteligentes y estilosos, un coche que prometía sensaciones y sensatez a partes iguales, dejando una huella imborrable en toda una generación.
Experiencia de conducción
Al volante, el Xsara Coupé te envuelve en una experiencia puramente analógica. Su motor 2.0 HDi de 90 caballos empuja con una contundencia sorprendente desde bajas vueltas gracias a su generoso par, convirtiéndolo en un compañero ágil en el día a día. Aunque su aceleración no te pegará al asiento, su famoso chasis le otorga un comportamiento dinámico y juguetón en curvas que te saca una sonrisa, todo ello con un confort de marcha típicamente Citroën.
Diseño y estética
Su diseño es inconfundiblemente francés y atemporal. La silueta del coupé, más baja y afilada que la del cinco puertas, junto con los grandes faros almendrados del restyling, le confieren una personalidad única y atractiva. El acabado VTS añadía ese toque deportivo justo, con llantas específicas y detalles que realzaban su carácter sin estridencias. Es un coche que ha envejecido con una gracia excepcional, evocando una nostalgia deportiva y elegante.
Tecnología y características
En su época, el motor HDi con inyección directa por conducto común era una pieza de ingeniería moderna, un referente en fiabilidad y bajo consumo. El resto del coche se mantiene en una sencillez que hoy se agradece: sin pantallas complejas ni ayudas a la conducción invasivas. Ofrecía lo esencial, como aire acondicionado, frenos de disco en las cuatro ruedas y una seguridad correcta para su tiempo, centrando la experiencia en la pura conexión entre el conductor, la máquina y la carretera.
Competencia
En un mercado que empezaba a abrazar el diésel deportivo, el Xsara Coupé se enfrentó a duros competidores como el Renault Mégane Coupé dCi, con un diseño igualmente atrevido, el robusto Opel Astra G Coupé DTI o el popular SEAT León I TDI, que ofrecía la fiabilidad y el empuje del grupo Volkswagen. Cada uno tenía su encanto, pero el Citroën siempre destacó por su equilibrio entre confort y agilidad.
Conclusión
El Citroën Xsara Coupé HDi 90 VTS es mucho más que un coche; es un símbolo de una era. Representa la elección racional vestida de emoción, un vehículo perfecto para quien buscaba estilo y diversión sin renunciar a la economía de un diésel legendario. Hoy es un futuro clásico, un youngtimer que sigue ofreciendo placer de conducción, fiabilidad a prueba de bombas y una estética que se niega a pasar de moda.