Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potencia
90CV
Par
205Nm
Consumo
5.4l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1204kg
Precio
12,731€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
408 L
54 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara Coupé HDi 90 Satisfaction · 90 CV (2004)
Descripción general
El Citroën Xsara Coupé HDi 90 es un coche que evoca una profunda nostalgia y representa una época dorada para muchos aficionados al motor. Fue la perfecta combinación de una estética deportiva y juvenil con la eficiencia y fiabilidad de uno de los mejores motores diésel de su tiempo. Un vehículo que no solo llenó las carreteras, sino que también, en sus versiones más potentes, forjó una leyenda en el Campeonato del Mundo de Rallyes, añadiendo un aura de campeón a su imagen cotidiana.
Experiencia de conducción
Al volante, el motor HDi de 90 caballos sorprende por su empuje constante y agradable desde bajas revoluciones, más que por una aceleración fulgurante. Se siente como un compañero de viaje incansable, dispuesto y solvente en cualquier circunstancia. La conducción es una delicia gracias a su famoso eje trasero autodireccional, que le confiere una agilidad inesperada y un paso por curva estable y seguro. Transmite una conexión muy pura y directa con la carretera, una sensación mecánica y auténtica que se ha perdido en muchos coches modernos.
Diseño y estética
Su diseño es un icono de principios de los 2000. La silueta del coupé, con su línea de techo descendente, la característica forma de la ventanilla trasera y ese pequeño alerón integrado en el portón, le otorgan una personalidad única y un dinamismo que lo diferenciaba claramente de la versión de cinco puertas. Es un diseño que ha envejecido con una dignidad admirable, manteniendo un atractivo que mezcla deportividad y elegancia francesa, un coche que todavía hoy hace girar cabezas.
Tecnología y características
Tecnológicamente, su mayor proeza fue el motor 2.0 HDi con inyección directa por conducto común. En su momento, representó un salto cualitativo en refinamiento, consumo y rendimiento para un diésel. Aunque carece de las pantallas y asistencias a la conducción actuales, su base mecánica era robusta y avanzada para la época. Elementos como el ABS o los airbags proporcionaban la seguridad esencial, centrándose en una ingeniería duradera más que en gadgets efímeros.
Competencia
En su apogeo, el Xsara Coupé se enfrentó a rivales de gran calibre como el Renault Mégane Coupé de primera generación, con su atrevido diseño trasero, el elegante Opel Astra G Coupé diseñado por Bertone, y el Ford Focus de 3 puertas, que era la referencia por su comportamiento dinámico. Frente a ellos, el Citroën ofrecía un equilibrio magistral entre el confort de marcha típico de la marca, un diseño con carácter y, sobre todo, la economía de uso insuperable de su motor HDi.
Conclusión
El Citroën Xsara Coupé HDi 90 es mucho más que un coche usado; es un portal a una época donde la pasión por el diseño y la ingeniería fiable convivían en perfecta armonía. Ofreció a toda una generación la posibilidad de tener un coche con aspecto deportivo sin renunciar a la practicidad y a un coste de uso ridículo. Es un vehículo que deja una huella emocional imborrable, un clásico popular que sigue siendo una compra inteligente y un placer sencillo de conducir.