Especificaciones y análisis del Citroën Xsara
Potencia
163CV
Par
193Nm
Consumo
9.3l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
8s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1219kg
Precio
20,742€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 puertas
408 L
54 L
120 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Citroën Xsara Coupé 2.0i 16v VTS (AM02) · 163 CV (2000-2003)
Descripción general
El Citroën Xsara VTS de 163 caballos es mucho más que un simple coupé de principios de los 2000; es el último eco de una era dorada para los compactos deportivos franceses. Un coche nacido para emocionar, con un motor atmosférico que pide ser llevado al límite y un chasis que convirtió a Citroën en una leyenda de los rallies.
Experiencia de conducción
Conducir este Xsara es una experiencia visceral y adictiva. El motor 2.0 16v atmosférico despierta con furia por encima de las 4.500 revoluciones, empujando con un sonido metálico y embriagador hasta el corte. La dirección es precisa y el famoso eje trasero autodireccional te inscribe en las curvas con una agilidad sorprendente, creando una conexión única entre el conductor, la máquina y el asfalto. Es un baile de pura mecánica, sin filtros.
Diseño y estética
Su diseño, obra de Donato Coco, combina la elegancia de una silueta coupé con la agresividad justa. La fase 2 (AM02) le sentó de maravilla, con esos faros grandes y expresivos que le otorgan una mirada desafiante. Las llantas específicas y el discreto alerón trasero rematan un conjunto equilibrado y atemporal que sigue girando cabezas por su sencillez y deportividad.
Tecnología y características
La tecnología del Xsara VTS no reside en pantallas, sino en su brillante ingeniería mecánica. Su corazón es el motor EW10J4S, una joya con 16 válvulas y una puesta a punto específica. El verdadero prodigio es su chasis, con un eje trasero autodireccional que trabaja activamente para redondear las curvas, apoyado por frenos de disco ventilados de 283 mm que garantizan una detención eficaz. Pura eficacia analógica.
Competencia
En su época, el Xsara VTS se batió en duelo con leyendas del asfalto. Su rival más directo fue su primo, el Peugeot 306 GTI, con quien compartía filosofía. También se enfrentó al Renault Mégane Coupé 2.0 16v, al Opel Astra G OPC y al Ford Focus ST170, todos ellos contendientes en la emocionante batalla por el trono de los GTI atmosféricos.
Conclusión
El Citroën Xsara VTS es un coche para puristas, una máquina del tiempo que nos transporta a una época donde las sensaciones primaban sobre la comodidad. Representa la cúspide de los deportivos analógicos y asequibles, ofreciendo una experiencia de conducción auténtica y gratificante que hoy es casi imposible de encontrar. Un futuro clásico con un alma inmensa.