Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potencia
86CV
Par
200Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
13.9s
Vel. Máx.
154km/h
Peso
1255kg
Precio
15,460€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
475 L
50 L
63 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Duster Laureate dCi 85 CV 4x2 (2010)
Descripción general
El Dacia Duster de 2010 no fue solo un coche, fue una auténtica revolución. Llegó para romper el mercado, demostrando que tener un SUV espacioso, robusto y con aires de aventura no era un lujo reservado para unos pocos. Fue la materialización de la compra inteligente, un vehículo que te daba todo lo esencial sin adornos innecesarios, conquistando corazones y carreteras con su honestidad brutal.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Duster con su motor dCi de 86 CV es una lección de humildad y eficiencia. No esperes una aceleración que te pegue al asiento, sino la respuesta constante y voluntariosa de un compañero fiel. Su suspensión, pensada para caminos rotos, absorbe las irregularidades con una suavidad sorprendente, transmitiendo una sensación de robustez y control. Es un coche que te invita a disfrutar del viaje sin prisas, con la confianza de que llegará a su destino, sea cual sea el terreno.
Diseño y estética
Su diseño grita funcionalidad y resistencia. Los pasos de rueda ensanchados y su notable altura libre al suelo no son un mero adorno, son una declaración de intenciones. Por dentro, la sencillez es la norma: plásticos duros construidos para durar y una disposición de mandos lógica y sin complicaciones. No busca enamorar con lujos, sino convencer con una practicidad a prueba de bombas y un espacio interior sorprendentemente generoso para su tamaño.
Tecnología y características
En un mundo que empezaba a obsesionarse con las pantallas, el Duster de 2010 ofrecía una refrescante cura de simplicidad. Su tecnología era la estrictamente necesaria: dirección asistida, aire acondicionado en las versiones más equipadas y un sistema de audio básico. El verdadero prodigio tecnológico residía en su motor diésel, un bloque de Renault de probada fiabilidad y consumo ridículo. Era tecnología al servicio de la durabilidad y la economía, no del entretenimiento.
Competencia
Hablar de rivales para el Duster en 2010 es complicado, porque sencillamente jugaba en su propia liga. Mientras que modelos como el Nissan Qashqai ofrecían un concepto similar a un precio muy superior, el Duster no tenía un competidor directo que pudiera igualar su combinación de espacio, capacidades camperas y, sobre todo, un precio de derribo. Creó su propio nicho, obligando a los demás a reaccionar.
Conclusión
El Dacia Duster de primera generación es más que un coche; es un icono de la automoción inteligente. Representa la victoria de la lógica sobre la opulencia, un vehículo que demostró que se puede tener aventura, espacio y fiabilidad sin vaciar la cuenta bancaria. Es un coche honesto, un amigo leal para la familia que busca explorar el mundo sin complicaciones. Su éxito no fue casualidad, fue el merecido reconocimiento a una fórmula magistral.