Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potencia
90CV
Par
200Nm
Consumo
5l/100
Emisiones
130g/km
0-100 km/h
13.8s
Vel. Máx.
156km/h
Peso
1265kg
Precio
15,670€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
475 L
50 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Duster Laureate dCi 90 CV 4x2 (2010-2012)
Descripción general
El Dacia Duster de 2010 no fue solo un coche, fue una auténtica revolución. Llegó para romper las reglas, para demostrar que la aventura y el espacio de un SUV no tenían por qué ser un lujo inalcanzable. Este Duster, con su motor diésel de 90 caballos y tracción delantera, se convirtió en el cómplice de miles de familias que soñaban con un vehículo robusto, práctico y, sobre todo, honesto.
Experiencia de conducción
Conducir este Duster es una experiencia auténtica, sin filtros. El motor dCi de 90 CV, aunque modesto en cifras, empuja con una voluntad sorprendente desde bajas vueltas, haciéndote sentir que tienes la fuerza necesaria para el día a día. No es un coche para correr, sino para viajar con calma, sintiendo cómo la suspensión, orientada al confort, absorbe las imperfecciones del asfalto sin quejarse. Su dirección hidráulica y su cambio manual te conectan con la máquina de una forma que los coches modernos han olvidado, transmitiendo una gratificante sensación de control y solidez.
Diseño y estética
El diseño del Duster es una declaración de intenciones: la función prevalece sobre la forma. Sus pasos de rueda musculosos, su notable altura libre al suelo y sus líneas sencillas y contundentes le otorgan una presencia innegable de todoterreno. No busca enamorar con artificios, sino convencer con su apariencia robusta y capaz. Por dentro, la simplicidad es la norma. Los plásticos son duros, pensados para resistir el paso del tiempo y un trato exigente, no para ser acariciados. Es un habitáculo que se siente como una herramienta fiable, un espacio donde la vida real puede suceder sin miedo a manchar la tapicería.
Tecnología y características
En una era de pantallas y asistentes por doquier, la tecnología del Duster es un oasis de simplicidad. Aquí solo encontrarás lo estrictamente necesario para la seguridad y el confort básico. No hay complejos sistemas multimedia ni ayudas a la conducción que te aíslen de la carretera. Su tecnología es la de la fiabilidad probada: un motor robusto, una mecánica sencilla y una electrónica reducida a su mínima expresión. Es un coche que te recuerda que para viajar, lo más importante es un buen motor, un chasis sólido y un techo sobre tu cabeza.
Competencia
Siendo sinceros, el Duster de 2010 apenas tenía rivales directos. Mientras otros SUV como el Nissan Qashqai o el Skoda Yeti ofrecían más refinamiento y tecnología, lo hacían a un precio que jugaba en otra liga. El verdadero competidor del Duster era el mercado de segunda mano y los prejuicios de los compradores. Luchó y venció, demostrando que se podía tener un coche nuevo, espacioso y versátil por el precio de un utilitario, convirtiéndose en la compra inteligente frente a opciones más consolidadas pero mucho más costosas.
Conclusión
El Dacia Duster es mucho más que un simple SUV asequible; es un símbolo del triunfo de la lógica y la practicidad. Es el coche que permitió a muchísima gente vivir aventuras que creían fuera de su alcance. Su honesta falta de lujos se traduce en tranquilidad, en un mantenimiento económico y en una conexión pura con la conducción. Quizás no sea el coche de tus sueños, pero es, sin duda, el coche que te ayuda a cumplirlos. Una compra hecha con la cabeza que, con el tiempo, se gana un lugar en el corazón.