Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potencia
107CV
Par
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
171km/h
Peso
1280kg
Precio
15,100€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
475 L
50 L
79 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Duster Ambiance dCi 110 CV 4x2 (2010-2012)
Descripción general
El Dacia Duster de 2010 no fue solo un coche, fue una declaración de intenciones. Irrumpió en el mercado para demostrar que la aventura, el espacio y la robustez de un SUV no tenían por qué ser un lujo inalcanzable. Con un precio que desafiaba a toda la industria, este Duster se convirtió en el cómplice de miles de familias y aventureros que soñaban con un vehículo capaz y honesto, un verdadero amigo para el día a día y para escapar de él.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Duster dCi 110 CV es redescubrir una conducción auténtica y sin filtros. Su motor diésel de 107 caballos, aunque modesto en cifras, empuja con una honestidad sorprendente gracias a su buen par desde bajas vueltas. No busca récords de velocidad, sino ofrecer una marcha constante y económica. La suspensión, pensada para absorber irregularidades, transmite una sensación de fortaleza y confort en caminos rotos, mientras que su dirección hidráulica te conecta directamente con el asfalto. Es un coche que se siente robusto, un compañero fiable que te inspira confianza para llegar a cualquier parte.
Diseño y estética
Su diseño es pura funcionalidad y carácter. Las líneas musculosas, los pasos de rueda marcados y su notable altura libre al suelo gritan aventura y capacidad. No hay adornos innecesarios, cada elemento tiene un propósito. Por dentro, la sencillez es la norma: plásticos duros y duraderos, y mandos simples y grandes, diseñados para ser usados sin complicaciones y para resistir el paso del tiempo y el trato exigente. Es un interior que no pretende impresionar, sino servir fielmente.
Tecnología y características
En un mundo que empezaba a obsesionarse con las pantallas, el Duster de 2010 apostaba por la tecnología que importa: la mecánica. Su corazón es el probado motor dCi con inyección por conducto común, una garantía de eficiencia y durabilidad. El equipamiento era el justo y necesario, centrado en la seguridad básica y el confort esencial. Este coche te recuerda que la mejor tecnología es la que no falla, la que te lleva a tu destino sin complicaciones, ofreciendo una experiencia de conducción pura y sin distracciones digitales.
Competencia
El Duster creó su propia categoría. Mientras que rivales como el Nissan Qashqai ofrecían más refinamiento y tecnología a un precio considerablemente mayor, el Duster competía en una liga diferente: la de la compra inteligente. Su verdadero adversario no era otro SUV nuevo, sino la idea de que un coche espacioso y versátil tenía que ser caro. Se enfrentó a coches de segunda mano y a utilitarios, y ganó ofreciendo mucho más coche por cada euro invertido.
Conclusión
El Dacia Duster de primera generación es mucho más que un SUV de bajo coste; es un icono de la automoción pragmática y un rotundo éxito. Representa la libertad de explorar, la tranquilidad de un mantenimiento asequible y la inteligencia de elegir lo esencial sobre lo superfluo. Es un vehículo que genera un vínculo emocional no por su lujo, sino por su lealtad y su capacidad para hacer posibles los planes de quienes lo conducen. Un coche honesto, duro y sin complejos.