Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potencia
105CV
Par
148Nm
Consumo
7.1l/100
Emisiones
165g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1235kg
Precio
12,900€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
475 L
50 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Duster Ambiance 1.6 105 CV 4x2 (2010-2012)
Descripción general
El Dacia Duster de 2010 irrumpió en el mercado como una auténtica revolución, un vehículo que prometía la robustez y el espacio de un SUV a un precio que desafiaba toda lógica. Es la encarnación de la aventura accesible, un coche pensado para quienes valoran la esencia por encima del artificio. Su llegada no fue solo el lanzamiento de un modelo, sino la democratización de la libertad sobre cuatro ruedas.
Experiencia de conducción
Conducir este Duster es una vuelta a lo fundamental. Su motor de gasolina 1.6 de 105 CV es voluntarioso y honesto, sin pretensiones deportivas pero con la energía suficiente para moverse con soltura. La dirección hidráulica te conecta directamente con el asfalto y la suspensión, aunque sencilla, absorbe las irregularidades con una eficacia sorprendente, recordándote que nació para caminos imperfectos. No es un coche para batir récords, sino para sentir la tranquilidad de poder llegar a cualquier parte.
Diseño y estética
El diseño del Duster es un canto a la funcionalidad. Sus pasos de rueda ensanchados, su notable altura libre al suelo y su aspecto general robusto transmiten una sensación de capacidad y durabilidad. No hay adornos superfluos; cada línea tiene un propósito. Por dentro, la sencillez es la norma, con plásticos duros y un equipamiento básico, pero el espacio es inmenso, con un maletero de 475 litros que lo convierte en un compañero familiar excepcional. Su belleza reside en su honestidad brutal.
Tecnología y características
La tecnología en el Duster de 2010 se define por su simplicidad deliberada. En esta versión Ambiance, no encontrarás pantallas táctiles ni complejos asistentes a la conducción. La apuesta es por una mecánica probada y fiable: un motor de inyección indirecta sin sistemas complejos como el Start-Stop. Esta sencillez es su mayor virtud, ya que se traduce en un mantenimiento más económico y una menor probabilidad de averías electrónicas. Es un coche de una era en la que el conductor era el principal protagonista.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el Dacia Duster apenas tenía rivales directos. Creó su propio nicho de mercado. Mientras que otros SUV pequeños como el Nissan Juke o el Skoda Yeti competían en estilo y vida urbana, eran significativamente más caros. El Duster competía contra el mercado de segunda mano, ofreciendo la garantía y la fiabilidad de un coche nuevo con la capacidad de un todoterreno y el precio de un utilitario. Jugaba en una liga propia.
Conclusión
El Dacia Duster de 2010 es mucho más que un coche; es una filosofía. Demostró que un precio asequible no está reñido con la practicidad, el espacio y el espíritu aventurero. Es un vehículo que emociona por su sencillez y su capacidad para cumplir lo que promete sin alardes. Para quien busca un compañero fiel, robusto y sin pretensiones para los viajes de la vida, el Duster original sigue siendo un icono inolvidable.