Dacia Duster Base 1.6 105 CV 4x4 (2012-2013)

2010
Gasolina
AWD
Manual 6v
Dacia Duster - Vista 1
Dacia Duster - Vista 2
Dacia Duster - Vista 3
Dacia Duster - Vista 4

Especificaciones y análisis del Dacia Duster

Potencia

105CV

Par

148Nm

Consumo

8l/100

Emisiones

185g/km

0-100 km/h

12.8s

Vel. Máx.

160km/h

Peso

1325kg

Precio

12,900

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

AWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

443 L

Depósito

50 L

Potencia

77 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima105 CV / 77 kW
Par máximo148 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero443 L

Análisis detallado del Dacia Duster Base 1.6 105 CV 4x4 (2012-2013)

Descripción general

El Dacia Duster de 2010 irrumpió en el mercado como una auténtica revolución, un vehículo que prometía la versatilidad y el espacio de un SUV a un precio que desafiaba toda lógica. Esta versión, con su motor gasolina 1.6 de 105 CV y tracción 4x4, es la encarnación de ese espíritu de aventura asequible, una invitación a escapar del asfalto sin que el bolsillo sufra. Es un coche que nace de una idea tan sencilla como poderosa: hacer accesible lo robusto y lo capaz.

Experiencia de conducción

Ponerse al volante de este Duster es un viaje a una conducción más analógica y conectada. Los 105 caballos de su motor atmosférico no ofrecen una aceleración fulgurante, pero sí una respuesta honesta y voluntariosa. Sientes el coche en tus manos a través de su dirección hidráulica y el cambio manual de 6 velocidades te hace partícipe de la mecánica. Su verdadera magia aflora cuando el asfalto desaparece. El sistema de tracción total, unido a su buena altura libre, transmite una confianza que te anima a explorar caminos que con otros coches no te atreverías. No es un coche de velocidad, sino de libertad y de la satisfacción de superar obstáculos con sencillez.

Diseño y estética

El diseño del Duster es pura función, y en ello reside su mayor encanto. Sus pasos de rueda ensanchados y su silueta robusta no son un mero adorno estético, sino una declaración de intenciones. No hay líneas superfluas ni adornos innecesarios, solo una presencia imponente que comunica capacidad y resistencia. Es un vehículo que ha envejecido con una dignidad admirable, precisamente por no seguir modas pasajeras, proyectando una imagen de herramienta fiable y compañera de fatigas.

Tecnología y características

En esta versión de 2012, la tecnología se reduce a su expresión más esencial y fiable. No encontrarás grandes pantallas táctiles ni asistentes de conducción complejos. Lo que ofrece es una base mecánica probada y robusta: un motor de inyección indirecta sencillo, un sistema 4x4 eficaz y los elementos de seguridad imprescindibles. El enfoque está puesto en la durabilidad y la facilidad de mantenimiento, no en los artilugios digitales. Es una filosofía que devuelve al conductor al centro de la experiencia, donde la fiabilidad es la tecnología más valiosa.

Competencia

En el momento de su lanzamiento, el Dacia Duster 4x4 jugaba en una liga propia. Mientras que otros SUV compactos como el Nissan Qashqai o el Ford Kuga ofrecían más refinamiento y equipamiento, lo hacían a un coste drásticamente superior. Los verdaderos rivales del Duster eran, quizás, vehículos de segunda mano o utilitarios que no podían ni soñar con su capacidad fuera de carretera y su espacio interior. Creó un nicho de mercado que nadie más se atrevía a explorar: el del todocamino nuevo, espacioso y económico.

Conclusión

El Dacia Duster 1.6 105 CV 4x4 es mucho más que un coche; es un símbolo de la democratización de la aventura. Demostró que no se necesita un gran desembolso para tener un vehículo capaz, espacioso y dispuesto a todo. Sus carencias en refinamiento se perdonan ante su honestidad mecánica y su increíble polivalencia. Es un coche que genera un vínculo especial, el de un compañero leal que te inspira a vivir más y a preocuparte menos. Una compra inteligente que, con el tiempo, se convierte en una decisión emocional.