Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potencia
105CV
Par
148Nm
Consumo
8l/100
Emisiones
185g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1325kg
Precio
13,900€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
443 L
50 L
77 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Duster Base 1.6 105 CV 4x4 (2010-2012)
Descripción general
El Dacia Duster de 2010 no fue solo un coche, fue una auténtica revolución. Llegó para romper el mercado, ofreciendo por primera vez un SUV espacioso, con tracción 4x4 real y un espíritu aventurero, a un precio que parecía imposible. Fue la materialización del sueño de muchas familias de tener un vehículo capaz de llevarlos a cualquier parte sin vaciar sus bolsillos.
Experiencia de conducción
Al volante, el Duster se siente honesto y robusto. No esperes una aceleración fulgurante ni un refinamiento exquisito; su motor de 105 caballos y su cambio manual de 6 velocidades están pensados para la fiabilidad y la eficiencia en cualquier terreno. La verdadera emoción proviene de su capacidad para abandonar el asfalto. Con su tracción total y una suspensión preparada para la batalla, transmite una confianza inquebrantable, convirtiéndose en un compañero leal que te invita a explorar caminos que con otros coches ni te plantearías.
Diseño y estética
Su diseño es una declaración de intenciones: la función por encima de la forma. Sus líneas son sencillas, musculosas y sin adornos innecesarios. Los pasos de rueda marcados y su notable altura libre al suelo no son solo estética, son la promesa de su capacidad todoterreno. Por dentro, la simplicidad continúa con materiales duraderos y un espacio generoso, pensado para la vida real, para las botas con barro y las cargas voluminosas, no para el lujo superfluo.
Tecnología y características
En un mundo que empezaba a obsesionarse con las pantallas, el Duster apostaba por la tecnología que de verdad importa cuando las cosas se complican. Su mayor baza tecnológica no es un sistema multimedia, sino su eficaz y sencillo sistema de tracción 4x4 heredado de Nissan. La dirección hidráulica y la ausencia de complejos sistemas electrónicos son un canto a la simplicidad mecánica, una garantía de que hay menos cosas que puedan fallar lejos de la civilización.
Competencia
En el momento de su lanzamiento, el Duster 4x4 jugaba prácticamente en una liga propia. Por su precio, era casi imposible encontrar un SUV nuevo con tracción total. Alternativas como el Suzuki SX4 o el Fiat Sedici eran más pequeños y a menudo más caros, mientras que los SUV compactos consolidados como el Nissan Qashqai o el Ford Kuga pertenecían a un universo de precios completamente diferente. El Duster no tenía rivales directos, creaba su propio segmento.
Conclusión
El Dacia Duster de primera generación es mucho más que un coche barato; es un icono de la automoción inteligente y pragmática. Demostró que la aventura y la versatilidad no tienen por qué ser caras. Es un vehículo honesto, increíblemente capaz y fiable que conquistó el corazón de miles de conductores por ofrecer exactamente lo que prometía: libertad para moverse por cualquier terreno a un coste razonable. Un éxito rotundo y merecido.