Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potencia
109CV
Par
260Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
116g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
169km/h
Peso
1424kg
Precio
17,533€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
475 L
50 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Duster Laureate dCi 80 kW (109 CV) 4x2 EDC · 109 CV (2017-2018)
Descripción general
El Dacia Duster es el coche que democratizó el segmento SUV, y esta versión con el motor diésel dCi de 109 CV y el cambio automático EDC representa la madurez de esa fórmula. Es la combinación perfecta de pragmatismo, eficiencia y, por primera vez en su historia, un confort de marcha superior gracias a su transmisión de doble embrague, haciendo que la aventura diaria sea más relajada que nunca.
Experiencia de conducción
Al volante, el Duster transmite una sensación de honestidad y robustez inquebrantable. No pretende ser deportivo, sino un compañero fiel y capaz. El motor diésel empuja con solvencia desde bajas vueltas y el cambio EDC gestiona las marchas con una suavidad sorprendente para su precio, eliminando el estrés del tráfico urbano. Su suspensión, orientada al confort, filtra las irregularidades con una eficacia que te invita a explorar caminos rotos sin temor, sintiendo que conduces un coche hecho para durar.
Diseño y estética
El diseño del Duster es una declaración de intenciones: funcional, musculoso y sin adornos innecesarios. Sus pasos de rueda ensanchados, la notable altura libre al suelo y las barras de techo le confieren una apariencia de todoterreno auténtico que enamora por su sencillez y propósito. Es una estética que no pasa de moda porque se basa en la función, proyectando una imagen de aventura y capacidad que va más allá de las tendencias.
Tecnología y características
La tecnología en este Duster se centra en lo esencial y lo útil. El mayor avance tecnológico de esta versión es, sin duda, la caja de cambios automática EDC de 6 velocidades, un elemento que eleva la experiencia de conducción a un nuevo nivel de comodidad. El resto del equipamiento cumple su función sin alardes, con un sistema multimedia sencillo y los elementos de confort necesarios. Es la prueba de que la tecnología más valiosa es la que te hace la vida más fácil sin complicarla.
Competencia
En su lanzamiento, el Duster automático jugaba en una liga propia. Por precio, se enfrentaba a SUVs urbanos más pequeños como el Renault Captur o el Peugeot 2008, pero ninguno podía igualar su espacio interior, su maletero de 475 litros ni su aura de vehículo rudo y aventurero. Su verdadero rival era el mercado de segunda mano, pero como vehículo nuevo, ofrecía una combinación de motor diésel, cambio automático y carrocería SUV a un precio simplemente imbatible.
Conclusión
Este Dacia Duster no es solo un coche, es una compra inteligente y emocional. Representa la libertad de tener un vehículo versátil, económico de mantener y ahora, increíblemente cómodo de conducir gracias al cambio EDC. Es la elección perfecta para quienes valoran la sustancia por encima del artificio, un vehículo que te recompensa cada día con su fiabilidad y polivalencia. Es, en definitiva, la materialización del éxito basado en dar a la gente exactamente lo que necesita.