Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
4.8l/100
Emisiones
127g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
169km/h
Peso
1310kg
Precio
16,280€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 puertas
475 L
50 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Duster Laureate dCi 110 · 110 CV (2013-2015)
Descripción general
El Dacia Duster de 2014 no es solo un coche, es un fenómeno. Representa la democratización del concepto SUV, ofreciendo una robustez innegable, un espacio generoso y la eficiencia de un motor diésel a un precio que rompió el mercado. Es la encarnación de la compra inteligente, un vehículo que antepone la función a la forma con una honestidad abrumadora.
Experiencia de conducción
Al volante, el Duster transmite una sensación de control y capacidad. Su motor dCi de 110 caballos, con un par motor generoso desde bajas vueltas, mueve el conjunto con una soltura sorprendente para el día a día, sin pretensiones deportivas. La suspensión, orientada a la comodidad, filtra las irregularidades del asfalto con eficacia, inspirando confianza para aventurarse por caminos rotos. No es un vehículo de altas prestaciones, sino un compañero fiel y predecible que te hace sentir que puedes llegar a cualquier parte sin preocuparte por el coste o el terreno.
Diseño y estética
El diseño del Duster es una declaración de intenciones: funcionalidad pura y dura. Sus pasos de rueda marcados, la notable altura libre al suelo y las barras de techo evocan aventura y utilidad. No hay adornos innecesarios, solo formas que cumplen un propósito. Por dentro, el pragmatismo continúa con plásticos duros pensados para resistir el paso del tiempo y el trato exigente de una familia. El espacio es su gran baza, con una habitabilidad excelente y un maletero de 475 litros que parece no tener fondo. Es un diseño que enamora por su sinceridad.
Tecnología y características
La tecnología del Duster se centra en lo esencial y probado. En esta versión Laureate, encontramos elementos de confort básicos como el aire acondicionado o un sistema de audio sencillo, pero la verdadera tecnología reside en su fiabilidad mecánica. El motor 1.5 dCi es un viejo conocido de gran robustez, y la ausencia de complejos sistemas electrónicos o ayudas a la conducción de última generación se traduce en una mayor simplicidad y menores costes de mantenimiento. Es tecnología al servicio de la durabilidad y la economía, no del artificio.
Competencia
En su momento, el Duster jugaba en una liga propia. Mientras que otros SUV como el Nissan Qashqai o el Ford Kuga ofrecían más refinamiento y tecnología, lo hacían a un precio considerablemente superior. El Duster no tenía rivales directos que pudieran igualar su combinación de espacio, capacidades y coste. Su verdadera competencia eran los coches de segunda mano o los utilitarios, a cuyos compradores seducía con su imponente presencia y versatilidad.
Conclusión
El Dacia Duster dCi 110 es la definición de una compra maestra. Es un vehículo que te hace sentir inteligente por haberlo elegido, un socio leal para la aventura diaria que cumple con creces sin exigir nada a cambio. Su atractivo emocional no radica en el lujo o la velocidad, sino en la libertad que proporciona: la libertad de viajar, de cargar, de explorar sin que el bolsillo sufra. Es un coche honesto, capaz y, en definitiva, una leyenda por derecho propio.