Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potencia
110CV
Par
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
12.9s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1400kg
Precio
18,280€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 puertas
443 L
50 L
81 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Duster Laureate dCi 110 4x4 · 110 CV (2013-2015)
Descripción general
El Dacia Duster de 2014 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Llegó para romper el mercado, ofreciendo la libertad de un auténtico 4x4 a un precio que parecía imposible. Es la materialización del espíritu aventurero sin lujos innecesarios, un vehículo honesto que te invita a explorar el mundo sin vaciar tu cartera.
Experiencia de conducción
Al volante, el Duster se siente como un viejo amigo leal. Su motor diésel de 110 CV no busca récords de velocidad, sino llevarte al fin del mundo con un consumo ridículo. La suspensión, blanda y de gran recorrido, absorbe los baches con una soltura que te hace sonreír en caminos rotos, aunque en asfalto muestre inclinaciones. Su sistema de tracción total es simple pero tremendamente eficaz, transmitiendo una sensación de control y seguridad que te anima a dejar atrás el asfalto y adentrarte en lo desconocido.
Diseño y estética
Su estética es pura funcionalidad. No hay líneas superfluas ni adornos pretenciosos. Sus pasos de rueda ensanchados, su notable altura libre al suelo y sus barras de techo gritan 'aventura'. Por dentro, la sencillez es la norma, con plásticos duros pensados para resistir el trato exigente y la vida al aire libre. Es un diseño que no enamora por su belleza, sino por su honestidad y su promesa de durabilidad.
Tecnología y características
La tecnología del Duster es la estrictamente necesaria. Olvídate de pantallas gigantes y asistentes complejos. Aquí, la verdadera joya tecnológica es su selector de tracción 4x4, un sistema heredado de Nissan que te permite elegir entre tracción delantera, automática o un bloqueo de diferencial al 50/50. Es tecnología enfocada en la capacidad, no en el entretenimiento, una herramienta poderosa y fácil de usar que marca la diferencia cuando las cosas se ponen difíciles.
Competencia
En su momento, el Duster jugaba en una liga propia. Por el precio de un utilitario urbano, te llevabas un SUV compacto con tracción total. Sus rivales directos eran prácticamente inexistentes. Podías mirar un Suzuki Jimny, más pequeño y extremo, o versiones básicas de otros SUV que ni soñaban con su capacidad off-road por ese coste. El Duster no competía, simplemente ofrecía algo que los demás no podían: una aventura asequible.
Conclusión
El Dacia Duster 2014 es una de las compras más inteligentes y pasionales que se podían hacer. Es un coche que te devuelve la esencia de la conducción y la exploración. Te perdona los arañazos en el campo y te premia con paisajes inolvidables. Su falta de refinamiento se convierte en su mayor virtud: es un vehículo sin complejos, una herramienta fiable y robusta que te acompaña en cada aventura. Más que un coche, es un pasaporte a la libertad.