Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potencia
101CV
Par
170Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
129g/km
0-100 km/h
13.8s
Vel. Máx.
168km/h
Peso
1327kg
Precio
18,365€
Resumen técnico
Gasolina o GLP
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
445 L
50 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Duster Prestige TCe 1.0 75 kW (100 CV) GLP 4x2 · 101 CV (2020-2021)
Descripción general
El Dacia Duster con motor GLP es la personificación de la compra inteligente. Un SUV robusto, espacioso y, sobre todo, increíblemente económico de usar gracias a su etiqueta ECO y al bajo coste del gas licuado de petróleo. Es un coche que te reconcilia con la idea de que no es necesario gastar una fortuna para tener un vehículo versátil y preparado para la aventura diaria.
Experiencia de conducción
Al volante, el Duster transmite una sensación de honestidad y robustez. Su motor de 101 caballos es suficiente para el día a día y para viajar sin agobios, aunque no busques prestaciones deportivas. La suspensión está claramente orientada al confort, absorbiendo las irregularidades del asfalto con una soltura que te hace sentir que puedes pasar por cualquier sitio. Es un coche que no pretende emocionar por su dinamismo, sino por la tranquilidad y el ahorro que proporciona en cada kilómetro, una satisfacción silenciosa pero constante.
Diseño y estética
Su diseño exterior es uno de sus grandes aciertos. Proyecta una imagen de todoterreno fuerte y capaz, mucho más costosa de lo que realmente es. Las llantas de 17 pulgadas del acabado Prestige rematan un conjunto muy atractivo. Por dentro, la sencillez es la norma, con plásticos duros pero bien ensamblados que priorizan la durabilidad sobre el lujo. El espacio es generoso tanto para los pasajeros como en su maletero de 445 litros, convirtiéndolo en un coche práctico y funcional sin complejos.
Tecnología y características
La tecnología a bordo es la justa y necesaria, sin alardes que encarezcan el producto. El sistema multimedia cumple su función, y en el acabado Prestige encontramos elementos de confort como el aire acondicionado o el control de crucero. Sin embargo, la verdadera joya tecnológica es su sistema de GLP integrado de fábrica, una solución brillante que reduce las emisiones y el coste por kilómetro, permitiéndote acceder a las ventajas de la etiqueta ECO sin la complejidad ni el precio de un híbrido.
Competencia
En su liga de precios, el Duster GLP juega casi en solitario. Podríamos compararlo con versiones de acceso de modelos como el SEAT Arona o el Renault Captur, pero ninguno ofrece su combinación de espacio, estética SUV y coste por kilómetro. Su verdadero rival es a menudo un coche de segunda mano de una marca más prestigiosa, pero el Duster contraataca con la garantía de un coche nuevo y la tranquilidad de una mecánica sencilla y probada.
Conclusión
El Dacia Duster GLP es la elección de la razón, un coche que te da más por menos. Es la prueba de que se puede tener un SUV espacioso, con una estética atractiva y un coste de uso ridículamente bajo sin hacer un gran desembolso. Es un vehículo honesto, que no engaña y que cumple con creces lo que promete: ser el compañero fiel y económico para familias y aventureros que valoran la inteligencia por encima del estatus.