Dacia Duster Prestige TCE 92 kW (125 CV) 4x2 · 125 CV (2018)

2018
Gasolina
FWD
Manual 6v
Dacia Duster - Vista 1
Dacia Duster - Vista 2
Dacia Duster - Vista 3
Dacia Duster - Vista 4

Especificaciones y análisis del Dacia Duster

Potencia

125CV

Par

205Nm

Consumo

6.2l/100

Emisiones

138g/km

0-100 km/h

10.4s

Vel. Máx.

177km/h

Peso

1275kg

Precio

16,500

Resumen técnico

Combustible

Gasolina

Transmisión

Manual 6v

Tracción

FWD

Plazas

5 / 5 puertas

Maletero

445 L

Depósito

50 L

Potencia

92 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima125 CV / 92 kW
Par máximo205 Nm
Tipo de combustibleGasolina
TransmisiónManual 6v

Capacidades

Depósito50 L
Maletero445 L

Análisis detallado del Dacia Duster Prestige TCE 92 kW (125 CV) 4x2 · 125 CV (2018)

Descripción general

El Dacia Duster de 2018 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Representa la compra inteligente, la aventura accesible y la prueba de que no se necesita un gran desembolso para tener un SUV capaz y honesto. Con su motor de gasolina TCE de 125 caballos y tracción delantera, este Duster en acabado Prestige se presentó como la opción lógica y aspiracional para familias y aventureros que valoran la esencia por encima del artificio.

Experiencia de conducción

Al volante, el Duster sorprende con una agilidad inesperada. El motor turbo de 1.2 litros se siente enérgico y voluntario, moviendo el coche con soltura tanto en ciudad como en carretera. La suspensión, orientada a la comodidad, filtra las irregularidades del asfalto con una eficacia que ya quisieran modelos más caros, transmitiendo una sensación de robustez y confianza inquebrantable. No busca la deportividad, sino ofrecer un viaje sereno y seguro, una promesa que cumple con creces, haciéndote sentir que puedes enfrentarte a cualquier camino sin preocupaciones.

Diseño y estética

Visualmente, el Duster de 2018 dio un salto de gigante en madurez. Su diseño es más musculoso y rotundo, con pasos de rueda marcados y una parrilla imponente que le otorgan una presencia innegable. Parece un vehículo hecho para durar, un todoterreno de corazón con traje de explorador urbano. El acabado Prestige añade llantas de aleación y detalles cromados que lo elevan, alejándolo de la imagen de coche puramente económico. Por dentro, la funcionalidad reina sobre el lujo, con plásticos duros pero bien ensamblados y una ergonomía pensada para el día a día.

Tecnología y características

La tecnología a bordo es un ejercicio de pragmatismo. El acabado Prestige incluye elementos que marcan la diferencia, como el sistema de infoentretenimiento Media Nav con navegador, una cámara de visión trasera y control de crucero. No encontrarás pantallas gigantes ni asistentes de conducción de última generación, pero todo lo que tiene es útil y funciona bien. Es la tecnología que necesitas, sin adornos que encarezcan el conjunto, permitiendo una experiencia de conducción conectada y segura sin complicaciones.

Competencia

En su lanzamiento, el Duster competía en una liga propia. Mientras que rivales como el Renault Captur o el Peugeot 2008 ofrecían más estilo y refinamiento a un precio superior, ninguno podía igualar su espacio interior, su maletero de 445 litros y su genuina capacidad para salir del asfalto. Otros como el SsangYong Tivoli intentaban competir en precio, pero el Duster ya se había ganado el corazón del público por su honestidad y su imagen de robustez. Su verdadero rival era el mercado de segunda mano, pero el Duster ofrecía la tranquilidad de un coche nuevo.

Conclusión

El Dacia Duster Prestige 1.2 TCE es la victoria de la lógica sobre el marketing. Es un coche que te hace sentir inteligente por haberlo elegido, un compañero fiel que te ofrece libertad sin pedirte la luna a cambio. Combina espacio, un motor solvente y una estética atractiva con un precio imbatible. Es la compra racional que, con el tiempo y los kilómetros, se gana un lugar en el corazón por su fiabilidad y su espíritu aventurero. Un vehículo que demuestra que la mayor satisfacción es obtener mucho más de lo que pagas.