Especificaciones y análisis del Dacia Duster
Potencia
109CV
Par
260Nm
Consumo
4.5l/100
Emisiones
116g/km
0-100 km/h
11.9s
Vel. Máx.
171km/h
Peso
1379kg
Precio
18,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 puertas
445 L
50 L
80 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Duster Prestige dCi 80 kW (109 CV) 4x2 EDC · 109 CV (2018)
Descripción general
El Dacia Duster de 2018 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Representa la compra inteligente, la aventura accesible y la robustez sin artificios. Esta generación supuso un salto de gigante, puliendo su fórmula de éxito para ofrecer un SUV más atractivo y refinado, pero manteniendo esa esencia honesta y funcional que conquistó a miles de conductores. Es el compañero fiel que te invita a escapar de la rutina sin vaciar tu cuenta bancaria, demostrando que la practicidad y el espíritu aventurero pueden ir de la mano.
Experiencia de conducción
Al volante, el Duster transmite una sensación de solidez y confianza. El motor diésel dCi de 109 CV, un veterano fiable, empuja con decisión gracias a su generoso par desde bajas vueltas, haciendo que el coche se sienta más ágil de lo que sus cifras sugieren. La verdadera joya de esta versión es la caja de cambios automática EDC de doble embrague, que aporta una suavidad y comodidad impensables en sus predecesores, transformando el tráfico urbano en un trámite relajado. Su suspensión, orientada claramente al confort, absorbe las irregularidades del asfalto y de los caminos con una eficacia sorprendente, invitando a explorar más allá del pavimento sin miedo a que el coche sufra.
Diseño y estética
Visualmente, el Duster 2018 ganó músculo y carácter. Con una parrilla más ancha, unos faros más expresivos y unos hombros más marcados, su estampa es la de un todoterreno auténtico y capaz. No necesita cromados excesivos para llamar la atención; su propio diseño funcional y robusto es su mejor carta de presentación. Por dentro, el salto en calidad percibida es notable. Aunque los plásticos duros dominan, el ensamblaje es sólido y el diseño del salpicadero, más moderno y ergonómico. El acabado Prestige añade detalles que lo elevan, como las llantas de 17 pulgadas y un equipamiento más completo, creando un ambiente acogedor y sorprendentemente bien resuelto para su precio.
Tecnología y características
Este Duster rompió con la idea de que lo asequible es espartano. La inclusión de la caja automática EDC fue un gran avance en confort, pero no el único. El sistema multimedia, aunque sencillo, cumple con navegación y conectividad básica, y elementos como la cámara de visión trasera, el climatizador o el control de crucero hacen la vida a bordo mucho más fácil. No es un escaparate tecnológico, pero ofrece todo lo necesario para el día a día de una forma intuitiva y funcional, centrándose en lo que realmente aporta valor al conductor y sus pasajeros, como un consumo extraordinariamente bajo de 4,5 l/100km.
Competencia
En su lanzamiento, el Duster jugaba en una liga propia. Por precio, competía con SUVs urbanos más pequeños, pero por tamaño y espacio, se medía con modelos del segmento superior. Alternativas como el SsangYong Tivoli o el Suzuki Vitara podían ofrecer diseños más atrevidos o más tecnología, pero ninguno lograba igualar la imbatible relación entre espacio, robustez y coste del Duster. Era, y sigue siendo, la opción para quien necesita el espacio y la polivalencia de un SUV compacto pero tiene el presupuesto de un utilitario.
Conclusión
El Dacia Duster Prestige dCi 109 CV EDC es la culminación de una fórmula magistral. Es un coche honesto, espacioso, increíblemente eficiente y con un encanto rudo que enamora. Esta configuración con motor diésel y cambio automático lo convierte en un vehículo redondo, perfecto tanto para la batalla diaria en la ciudad como para las escapadas de fin de semana en familia. Es la prueba irrefutable de que no es necesario gastar una fortuna para tener un coche completo, capaz y que te haga sentir que has hecho la compra más inteligente del mercado.