Especificaciones y análisis del Dacia Lodgy
Potencia
116CV
Par
190Nm
Consumo
5.8l/100
Emisiones
135g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1267kg
Precio
13,500€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
827 L
50 L
85 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Lodgy Ambiance TCe 115 CV 5 plazas (2012)
Descripción general
El Dacia Lodgy irrumpió en 2012 como una auténtica revolución para las familias. No era un coche que buscase enamorar a primera vista, sino conquistar el corazón a través de la razón y la practicidad. Con su versión TCe de 115 CV, ofrecía un espacio gigantesco y un motor solvente a un precio que parecía imposible, redefiniendo el concepto de monovolumen asequible y convirtiéndose en el cómplice silencioso de innumerables aventuras familiares.
Experiencia de conducción
Al volante, el Lodgy sorprende. El pequeño motor 1.2 turboalimentado mueve el conjunto con una alegría inesperada, ofreciendo una respuesta más que suficiente para el día a día y para viajar sin agobios. No busques deportividad, sino una conducción honesta y tranquila. La suspensión, de tarado blando, prioriza el confort de los pasajeros por encima de todo, absorbiendo las irregularidades del asfalto con eficacia. Es un coche que te transmite seguridad y confianza, la sensación de llevar una herramienta fiable y dispuesta a todo.
Diseño y estética
Su diseño es la máxima expresión de la funcionalidad. Cada línea, cada ángulo, está pensado para maximizar el espacio interior. Su silueta cúbica no ganará concursos de belleza, pero alberga un interior cavernoso que es una bendición para cualquier familia. Por dentro, los plásticos son duros y los acabados sencillos, pero todo transmite una sensación de robustez y durabilidad, de estar hecho para soportar el trato exigente de los niños y el equipaje sin quejarse. Es un diseño sin artificios, honesto y tremendamente inteligente.
Tecnología y características
La tecnología a bordo es la justa y necesaria, un reflejo de su filosofía de bajo coste. En su acabado Ambiance de 2012, encontrábamos lo esencial para un viaje cómodo, pero sin los lujos de sus rivales más caros. Olvídate de grandes pantallas o asistentes de conducción avanzados. Sin embargo, la verdadera tecnología estaba bajo el capó: su motor TCe era moderno para la época, con inyección directa y turbo, una apuesta por la eficiencia y el rendimiento que demostraba que Dacia sabía dónde invertir cada euro.
Competencia
El Dacia Lodgy competía en una liga propia. Mientras que monovolúmenes como el Renault Scénic, el Citroën C4 Picasso o el Ford C-MAX ofrecían más refinamiento y tecnología, lo hacían a un precio que duplicaba o casi duplicaba el del Lodgy. Su verdadero rival era el mercado de segunda mano o vehículos comerciales adaptados. Ningún otro coche nuevo ofrecía esa increíble combinación de 5 o 7 plazas reales, un maletero gigantesco y la garantía de un vehículo a estrenar por un coste tan bajo.
Conclusión
El Dacia Lodgy TCe 115 es mucho más que un coche barato; es una compra maestra para quien valora el espacio y la funcionalidad por encima de todo. Es la prueba de que no se necesita un gran presupuesto para hacer feliz a una familia. Es un vehículo que, sin pretensiones, cumple su misión con una eficacia asombrosa, dejando una huella de gratitud en todos aquellos que lo eligieron como su compañero de viaje. Un coche para ser vivido, no para ser exhibido.