Especificaciones y análisis del Dacia Logan
Potencia
68CV
Par
160Nm
Consumo
5.3l/100
Emisiones
140g/km
0-100 km/h
17.7s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
1280kg
Precio
12,960€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
700 L
50 L
50 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Logan Break Laureate 1.5 dCi 70 CV 5 plazas (2008-2009)
Descripción general
El Dacia Logan Break Laureate 1.5 dCi de 70 CV, lanzado en 2007, se presenta como una opción pragmática y accesible para quienes buscan espacio y economía. Con un precio de 12.960 €, este familiar diésel de 5 plazas y 5 puertas, con su motor de 1461 cc y 68 CV, promete ser un compañero fiel para el día a día, destacando por su generoso maletero de 700 litros. Es un coche que, sin grandes alardes, cumple con creces su función de transporte familiar.
Experiencia de conducción
Al volante del Logan Break, las sensaciones son de sobriedad y funcionalidad. Sus 68 CV, aunque modestos, son suficientes para mover con soltura sus 1280 kg, especialmente en entornos urbanos y carreteras secundarias. La aceleración de 0 a 100 km/h en 17.7 segundos y una velocidad máxima de 150 km/h no invitan a la conducción deportiva, pero su consumo combinado de 5.3 l/100km lo convierte en un aliado para el bolsillo. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, ofrece un confort adecuado para viajes largos, absorbiendo bien las irregularidades del terreno. La dirección de cremallera, sin ser la más precisa, cumple su cometido, y los frenos de disco ventilado delanteros y tambor traseros proporcionan una detención segura.
Diseño y estética
El diseño del Dacia Logan Break Laureate es eminentemente funcional. Sus líneas son sencillas y robustas, sin artificios, priorizando la habitabilidad y la capacidad de carga. Con 4450 mm de largo, 1742 mm de ancho y 1674 mm de alto, y una distancia entre ejes de 2905 mm, ofrece un interior espacioso y un maletero impresionante. Las llantas de 15 pulgadas con neumáticos 185/65 R15 contribuyen a una estética discreta y a un mantenimiento económico. Es un coche que no busca impresionar, sino ser útil y duradero, con una estética que refleja su filosofía de coste contenido y máxima practicidad.
Tecnología y características
La tecnología a bordo del Dacia Logan Break Laureate es la justa y necesaria para su época y segmento. Su motor diésel de 1.5 litros con inyección directa por conducto común y turbo, junto con una caja de cambios manual de 5 velocidades, es una combinación probada y eficiente. Aunque carece de lujos como el Stop&Start, su mecánica es fiable y fácil de mantener. Los materiales del motor, con bloque de hierro y culata de aluminio, son una muestra de su construcción robusta. En cuanto a seguridad, cuenta con lo básico, sin grandes alardes tecnológicos, pero cumpliendo con los estándares de la época. Su etiqueta DGT 'B' lo clasifica como un vehículo con ciertas restricciones en episodios de alta contaminación, pero sigue siendo una opción válida para la mayoría de los desplazamientos.
Competencia
En su segmento, el Dacia Logan Break Laureate se enfrentaba a rivales que, si bien podían ofrecer un mayor equipamiento o un diseño más moderno, rara vez igualaban su relación calidad-precio y su capacidad de carga. Modelos como el Skoda Fabia Combi o el Fiat Palio Weekend podrían considerarse alternativas, pero el Logan destacaba por su espacio interior y su maletero, que superaba con creces a muchos de sus competidores directos. Su propuesta de valor se centraba en la funcionalidad pura, sin extras innecesarios, lo que lo hacía muy atractivo para familias con presupuestos ajustados o para quienes necesitaban un vehículo de trabajo fiable y espacioso.
Conclusión
El Dacia Logan Break Laureate 1.5 dCi de 70 CV es un coche honesto y sin pretensiones. Es la elección perfecta para aquellos que valoran la funcionalidad, el espacio y la economía por encima de todo. Su diseño sencillo, su mecánica probada y su generoso maletero lo convierten en un vehículo ideal para familias o para quienes necesitan un gran volumen de carga. Aunque no es el coche más emocionante de conducir ni el más avanzado tecnológicamente, su fiabilidad y su bajo coste de mantenimiento lo hacen una opción muy sensata y duradera. Es un coche que cumple lo que promete, y lo hace con una sonrisa.