Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potencia
75CV
Par
108Nm
Consumo
5.9l/100
Emisiones
139g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
1050kg
Precio
8,565€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
320 L
50 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Sandero Ambiance 1.2 16v 75 CV (2009-2010)
Descripción general
El Dacia Sandero de 2008 no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Nació para democratizar la movilidad, para ofrecer un vehículo honesto, espacioso y fiable a un precio que desafiaba toda lógica. Es la compra inteligente que te libera de las ataduras de un gran desembolso, permitiéndote disfrutar de lo que de verdad importa: el viaje.
Experiencia de conducción
Conducir este Sandero es una vuelta a lo esencial. Sus 75 caballos no buscan récords, sino llevarte a tu destino con una eficiencia y una calma sorprendentes. Sientes el coche, su mecánica sencilla y directa, sin filtros que te aíslen de la carretera. Es una experiencia de conducción pura, donde la mayor emoción es la tranquilidad de saber que tienes entre manos una máquina robusta y predecible, un compañero leal para el día a día.
Diseño y estética
Su diseño es la honestidad hecha metal. No hay líneas superfluas ni adornos innecesarios. Cada curva y cada ángulo están al servicio de la funcionalidad: maximizar el espacio interior y ofrecer una robustez visual que se corresponde con su mecánica. Es un coche que no pretende ser lo que no es, y en esa autenticidad reside su particular encanto, una estética de la simplicidad que envejece con dignidad.
Tecnología y características
La tecnología del Sandero es su sencillez. En un mundo obsesionado con las pantallas y los asistentes, este coche te ofrece lo justo y necesario para un viaje seguro y confortable. Su motor de inyección indirecta y su mecánica probada son un canto a la fiabilidad. Es la tecnología que no falla, la que se puede reparar sin complicaciones, un refugio de simplicidad que te da paz mental.
Competencia
En su lanzamiento, se enfrentó a modelos como el Fiat Punto o el Skoda Fabia. Sin embargo, el Sandero jugaba en su propia liga. Mientras sus rivales ofrecían más refinamiento o un diseño más elaborado a un precio superior, el Dacia contraatacaba con un argumento demoledor: un espacio interior y un maletero propios de un segmento superior, a un precio de coche urbano. Era imbatible en su relación espacio-precio.
Conclusión
El Dacia Sandero de primera generación es más que un coche barato; es una compra maestra. Representa la libertad de no tener que preocuparse por costosas averías o un mantenimiento prohibitivo. Es el vehículo perfecto para quien busca un medio de transporte espacioso, económico y tremendamente fiable. Un coche que cumple su promesa con creces y que ha demostrado que la sencillez es la máxima expresión de la inteligencia.