Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potencia
75CV
Par
180Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
104g/km
0-100 km/h
14.2s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1165kg
Precio
9,700€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
320 L
50 L
55 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Sandero Ambiance Music 1.5 dCi 75 CV (2012)
Descripción general
El Dacia Sandero de 2012 no es solo un coche, es la materialización de la movilidad inteligente y accesible. En un mundo obsesionado con el estatus, este vehículo se presentó como una bocanada de aire fresco, ofreciendo un motor diésel fiable y un espacio generoso a un precio que desafiaba toda lógica. Es la elección de quien busca una herramienta honesta para el día a día, no un adorno para el garaje.
Experiencia de conducción
Conducir este Sandero es una experiencia pura y sin filtros. Sus 75 caballos diésel, apoyados por un par motor disponible desde bajas vueltas, mueven el conjunto con una soltura sorprendente en el tráfico cotidiano. No busca récords de velocidad, sino ofrecer una respuesta constante y un consumo mínimo. El tacto de su cambio manual y la dirección hidráulica te conectan directamente con la carretera, una sensación casi olvidada que te recuerda que el placer de conducir reside en lo esencial.
Diseño y estética
El diseño del Sandero es un ejercicio de pragmatismo. Sus formas son sencillas y robustas, pensadas para maximizar la funcionalidad. Cada línea tiene un propósito: ofrecer un habitáculo espacioso y un maletero de 320 litros, líder en su categoría. Por dentro, los plásticos duros y los mandos básicos no intentan engañar a nadie; están ahí para durar y cumplir su función sin quejas. Es un diseño que no enamora a primera vista, pero que te gana con el uso diario por su honestidad brutal.
Tecnología y características
En una época de pantallas y asistentes, la tecnología del Sandero es su sencillez. El acabado 'Ambiance Music' te asegura una banda sonora para tus viajes, pero el verdadero corazón tecnológico es su mecánica probada. El motor 1.5 dCi es una leyenda de la fiabilidad, la caja de cambios es robusta y la ausencia de sistemas electrónicos complejos se traduce en tranquilidad y bajos costes de mantenimiento. Es la tecnología que no falla, la que te da confianza para llegar siempre a tu destino.
Competencia
En su lanzamiento, el Sandero jugaba en una liga propia. Por su precio, sus rivales directos eran coches del segmento A, mucho más pequeños y menos polivalentes, como un Fiat Panda o un Suzuki Alto. Sin embargo, por espacio y motorización diésel, competía con versiones de acceso de modelos del segmento B, como el SEAT Ibiza o el Renault Clio, pero a un coste muy inferior. Su verdadera competencia eran los coches de segunda mano, pero el Sandero ofrecía la impagable garantía de ser un vehículo nuevo.
Conclusión
El Dacia Sandero 1.5 dCi es la compra maestra para el conductor racional. Representa la libertad de moverse sin ataduras económicas, la certeza de tener un coche que gasta poco y aguanta mucho. Es un compañero leal que no pide nada a cambio, más allá del combustible y un mantenimiento básico. Quizás no te haga girar cabezas por la calle, pero te dejará cada día en tu destino con la sonrisa de saber que has hecho la elección más inteligente.