Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potencia
86CV
Par
200Nm
Consumo
4.6l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
167km/h
Peso
1165kg
Precio
10,925€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
320 L
50 L
63 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Sandero Laureate 1.5 dCi 85 CV (2010-2011)
Descripción general
El Dacia Sandero de 2008 no es solo un coche, es el símbolo de una revolución silenciosa. Llegó para demostrar que la movilidad fiable, espaciosa y digna no tenía por qué ser un lujo. Este Sandero Laureate con su motor diésel es la encarnación de la compra inteligente, un vehículo que te susurra al oído que has tomado la decisión correcta, priorizando lo esencial sobre lo superfluo.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Sandero 1.5 dCi es una experiencia de honestidad brutal. Los 86 caballos y, sobre todo, sus 200 Nm de par desde bajas vueltas, mueven el coche con una soltura sorprendente y una frugalidad que enamora. No busques aceleraciones de infarto, sino la tranquila satisfacción de un motor robusto y un chasis sencillo que te conecta con la carretera sin filtros. Es la sensación de conducir un coche hecho para durar, un compañero leal para el día a día cuyo único objetivo es llevarte a tu destino con el mínimo coste y la máxima fiabilidad.
Diseño y estética
Su diseño es un canto a la funcionalidad. Cada línea, cada curva, está pensada para maximizar el espacio y la practicidad, como demuestra su generoso maletero de 320 litros. No hay adornos innecesarios, solo una estética sincera y robusta que inspira confianza. La versión Laureate añade un toque de distinción que lo aleja de la austeridad básica, vistiéndolo con la dignidad de un coche que sabe perfectamente cuál es su lugar en el mundo y se siente orgulloso de ello.
Tecnología y características
La tecnología de este Sandero es la de la lógica y la durabilidad. Su corazón es el aclamado motor diésel de inyección directa por conducto común, una mecánica probada y optimizada para ofrecer un rendimiento constante y un consumo mínimo. La ausencia de complejos sistemas electrónicos no es una carencia, sino una declaración de intenciones: aquí lo que importa es la fiabilidad a largo plazo y un mantenimiento sencillo y asequible. Es tecnología al servicio de la tranquilidad del propietario.
Competencia
En su momento, se enfrentó a modelos de entrada de marcas consolidadas como el Ford Fiesta, el Opel Corsa o el Fiat Punto. Sin embargo, el Sandero jugaba en su propia liga. Ninguno de sus rivales podía competir con su increíble relación entre el precio de adquisición, el espacio interior y un coste de uso irrisorio. Creó un nuevo paradigma, obligando a los demás a reconocer que había una forma más inteligente de entender el automóvil.
Conclusión
El Dacia Sandero Laureate 1.5 dCi es mucho más que la suma de sus partes. Es la materialización del sentido común, un coche que te libera de las ataduras de lo superfluo y te devuelve la esencia de la conducción. Representa la satisfacción de tener un vehículo espacioso, increíblemente económico y a prueba de bombas, que cumple su función con una honestidad conmovedora. Es, sencillamente, una de las compras más racionales y satisfactorias que se podían hacer.