Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potencia
88CV
Par
200Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
104g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1165kg
Precio
10,450€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
320 L
50 L
65 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Sandero Laureate 1.5 dCi 90 CV (2011-2012)
Descripción general
El Dacia Sandero Laureate 1.5 dCi irrumpió en el mercado como una bocanada de aire fresco y honestidad. No pretendía ser más de lo que era: un coche para el pueblo, un compañero fiel que te llevaba del punto A al B sin complicaciones y con un coste irrisorio. Representó la compra inteligente, la decisión racional que, con el tiempo, se ganaba tu corazón por su sencillez y eficacia.
Experiencia de conducción
Al volante, el Sandero te transmite una sensación de robustez y confianza. Su motor diésel de 88 CV, aunque modesto en cifras, se siente lleno de vida gracias a un par motor disponible desde muy bajas vueltas. Es un propulsor incansable, perfecto para el día a día y para largos viajes sin preocuparse por el consumo. La dirección hidráulica y el cambio manual de 5 velocidades te conectan con la carretera de una forma directa y sin filtros, recordándote el placer de la conducción pura.
Diseño y estética
Su diseño es un canto a la funcionalidad. Cada línea y cada volumen están pensados para maximizar el espacio y la practicidad. No hay adornos superfluos, solo una carrocería de 5 puertas que promete un acceso cómodo y un maletero sorprendentemente generoso de 320 litros. Es un coche que no envejece con las modas, porque su belleza reside en su propósito: ser útil, espacioso y duradero.
Tecnología y características
La tecnología del Sandero es la que necesitas, ni más ni menos. Olvídate de pantallas táctiles o asistentes complejos. Aquí la protagonista es la ingeniería probada y fiable. Su corazón es el motor 1.5 dCi, una joya de la eficiencia y la durabilidad. El resto del equipamiento cumple su función con una simplicidad que hoy se echa de menos, permitiendo que te centres en lo verdaderamente importante: el viaje.
Competencia
Se enfrentó a gigantes como el Ford Fiesta, el SEAT Ibiza o su primo, el Renault Clio. Mientras ellos competían en diseño y tecnología punta, el Sandero jugaba en su propia liga, la de la inteligencia financiera. Ofrecía un espacio y una fiabilidad mecánica comparables por una fracción del precio, convirtiéndose en la alternativa lógica para quienes valoraban más el fondo que la forma.
Conclusión
El Dacia Sandero 1.5 dCi no es solo un coche, es una declaración de principios. Es la prueba de que no se necesita un gran desembolso para tener un vehículo espacioso, increíblemente económico de mantener y a prueba de bombas. Es un amigo leal que nunca te falla, un coche que te devuelve con creces cada euro invertido y que deja una huella de satisfacción y gratitud en quien lo conduce.