Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potencia
88CV
Par
200Nm
Consumo
4l/100
Emisiones
104g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
173km/h
Peso
1165kg
Precio
10,800€
Resumen técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
320 L
50 L
65 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Sandero Laureate Music 1.5 dCi 90 CV (2012)
Descripción general
El Dacia Sandero de 2008 no es solo un coche, es la materialización de la movilidad inteligente y accesible. En su versión Laureate Music con el motor 1.5 dCi de 88 CV, representó la compra lógica para miles de familias, un vehículo que prometía y cumplía: llevarte del punto A al B con una fiabilidad a prueba de bombas y un coste irrisorio. Es el recuerdo de una época donde la esencia del automóvil, su funcionalidad y su robustez, primaba sobre cualquier artificio.
Experiencia de conducción
Conducir este Sandero es una experiencia honesta y directa. El motor diésel de 88 CV, con su generoso par de 200 Nm desde bajas vueltas, se siente voluntarioso y sorprendentemente capaz para el día a día. No busca récords de aceleración, sino ofrecer una respuesta solvente con un consumo mínimo. La dirección hidráulica y el cambio manual de 5 velocidades te conectan con la mecánica de una forma pura, sin filtros. Su suspensión, orientada al confort, absorbe las irregularidades del asfalto con eficacia, transmitiendo una sensación de robustez y tranquilidad en cada viaje.
Diseño y estética
El diseño del Sandero es un ejercicio de pragmatismo. Sus formas son sencillas, sin pretensiones estéticas, pero increíblemente funcionales para maximizar el espacio interior en una carrocería compacta. El acabado Laureate le otorgaba un toque de dignidad con detalles como los paragolpes en color de la carrocería. Por dentro, el ambiente es espartano, con plásticos duros pensados para durar y resistir el trato diario, no para ser acariciados. Cada centímetro está aprovechado, culminando en un maletero de 320 litros, una cifra que emocionaba a cualquiera que buscase practicidad por encima de todo.
Tecnología y características
La tecnología a bordo era la estrictamente necesaria, y esa era parte de su encanto y su fiabilidad. La edición 'Music' destacaba por incluir un sistema de sonido algo más competente, probablemente con radio CD y MP3, un pequeño lujo en un coche de su precio. Más allá de eso, encontrábamos dirección asistida, aire acondicionado y los elementos de seguridad básicos de la época. Es un coche que te recuerda que para viajar no se necesitan pantallas gigantes ni asistentes complejos, solo un buen motor, un volante y un destino.
Competencia
En su lanzamiento, el Sandero se enfrentó a modelos como el SEAT Ibiza, el Ford Fiesta o el Skoda Fabia. Estos rivales ofrecían interiores más vistosos, un comportamiento dinámico más pulido y más opciones de equipamiento. Sin embargo, ninguno podía ni soñar con acercarse a la imbatible relación entre precio, espacio y coste de uso del Dacia. Era una batalla de la razón contra la emoción, y el Sandero ganaba por goleada en el terreno de la compra inteligente.
Conclusión
El Dacia Sandero 1.5 dCi es un coche que deja una huella emocional por su honestidad. Es el compañero fiel que nunca falla, el que te permite hacer planes sin mirar la cartera gracias a su consumo ridículo y su mantenimiento económico. Representa la libertad de no preocuparse, la certeza de tener un vehículo robusto y espacioso para lo que la vida te depare. Es, en esencia, una de las compras más inteligentes y satisfactorias que se podían hacer sobre cuatro ruedas.