Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potencia
72CV
Par
105Nm
Consumo
4.2l/100
Emisiones
120g/km
0-100 km/h
15.1s
Vel. Máx.
154km/h
Peso
1055kg
Precio
9,800€
Resumen técnico
Gasolina o GLP
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
320 L
50 L
53 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Sandero Ambiance 1.2 75 CV GLP (2012-2015)
Descripción general
El Dacia Sandero de 2013 no es solo un coche, es la materialización de la movilidad inteligente y accesible. Con su versión GLP, Dacia no solo ofrecía un precio de derribo, sino que prometía un coste por kilómetro ridículamente bajo, convirtiéndose en el cómplice perfecto para quienes buscan la máxima eficiencia sin sacrificar la funcionalidad de un vehículo moderno.
Experiencia de conducción
Conducir este Sandero es una experiencia de pura honestidad. Sus 72 caballos no buscan arrancar el asfalto, sino llevarte a tu destino con una fiabilidad y economía conmovedoras. El cambio manual de 5 velocidades y la dirección hidráulica te conectan con la carretera de una forma directa, sin filtros. Es un coche que se siente robusto y voluntarioso, perfecto para el día a día, donde la verdadera emoción no está en la aceleración, sino en la tranquilidad de saber que cada viaje cuida de tu bolsillo.
Diseño y estética
Su diseño es un canto a la funcionalidad. Las líneas son sencillas, sin artificios, proyectando una imagen de solidez y durabilidad que inspira confianza. No busca enamorar a primera vista, sino convencer con su practicidad. Por dentro, sorprende con un espacio generoso y un maletero de 320 litros, cifras propias de un segmento superior. Los plásticos son duros y están pensados para resistir el paso del tiempo, no para impresionar, y en esa honestidad reside su encanto.
Tecnología y características
La tecnología de este Sandero se centra en lo esencial, y su mayor exponente es el brillante sistema bifuel de GLP. Esta apuesta le otorgó la etiqueta ECO y un ahorro en combustible que era, y sigue siendo, su gran argumento. Más allá de eso, la simplicidad es la norma: no hay pantallas complejas ni asistentes que distraigan. Es un coche que te devuelve al placer de conducir, donde la única interfaz importante es la que une al conductor con la máquina.
Competencia
En su momento, se enfrentó a gigantes como el SEAT Ibiza, el Ford Fiesta o su primo, el Renault Clio. Sin embargo, el Sandero jugaba en una liga propia. Ninguno de sus rivales podía competir con su combinación de precio de adquisición y coste de uso gracias al GLP. Creó su propio nicho, atrayendo a un público que valoraba la lógica y la economía por encima del prestigio de una marca o los lujos superfluos.
Conclusión
Este Dacia Sandero GLP es mucho más que un simple utilitario; es un símbolo de la compra inteligente. Demostró que no es necesario gastar una fortuna para tener un coche nuevo, fiable y extraordinariamente económico. Es la elección del corazón para la mente pragmática, un vehículo que cumple su promesa de movilidad sin complicaciones y que te deja con una sonrisa de satisfacción cada vez que pasas por la gasolinera. Un verdadero héroe para el conductor de a pie.