Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potencia
73CV
Par
97Nm
Consumo
5.2l/100
Emisiones
117g/km
0-100 km/h
14.2s
Vel. Máx.
158km/h
Peso
1044kg
Precio
8,595€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
320 L
50 L
54 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Sandero Laureate SCe 54 kW (73 CV) · 73 CV (2017-2018)
Descripción general
El Dacia Sandero de 2017 no es un coche que grite lujo o prestaciones, es algo mucho más inteligente: es la honestidad sobre ruedas. Representa la compra racional por excelencia, un vehículo concebido para ofrecer movilidad fiable y espaciosa al precio más ajustado posible, tocando la fibra de quienes valoran la esencia por encima del artificio.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante de este Sandero es una lección de humildad y sencillez. Sus 73 caballos no te pegarán al asiento, pero su motor de tres cilindros te moverá con una sorprendente soltura en la ciudad, su hábitat natural. La caja de cambios manual de cinco velocidades tiene un tacto funcional y la ligereza del conjunto transmite una agilidad que se agradece en el día a día. No busques emociones fuertes, sino la tranquila satisfacción de un viaje sin complicaciones.
Diseño y estética
Su diseño es un reflejo de su filosofía: pragmatismo puro. Las líneas son sencillas, sin adornos innecesarios, buscando la máxima funcionalidad y un espacio interior sorprendentemente generoso para su tamaño exterior. El maletero de 320 litros es un tesoro en su segmento. Por dentro, los plásticos son duros, sí, pero todo está en su sitio, ensamblado con la robustez que se espera de un coche hecho para durar y resistir el trato diario sin quejas.
Tecnología y características
La tecnología a bordo es la estrictamente necesaria, y eso es parte de su encanto y de su fiabilidad. En este acabado Laureate encontramos lo esencial para hacer la vida más fácil, pero sin la abrumadora complejidad de sistemas más modernos. La dirección con asistencia electrohidráulica y la ausencia de sistemas como el Start-Stop son un recordatorio de una época más simple, donde la conexión entre el conductor y la máquina era más directa.
Competencia
En su lucha por el comprador pragmático, el Sandero se enfrentaba a modelos de entrada de marcas generalistas, que a menudo costaban más a igualdad de equipamiento. Sin embargo, su verdadero rival siempre ha sido el mercado de segunda mano. El Sandero ofrecía la tranquilidad de un coche nuevo, con su garantía y su olor característico, compitiendo contra vehículos usados que, aunque quizás más equipados, cargaban con un pasado incierto.
Conclusión
El Dacia Sandero Laureate es más que un coche barato; es una declaración de principios. Es la elección de quien entiende que la verdadera libertad no está en la potencia o el lujo, sino en la capacidad de moverse sin ataduras financieras. Es un compañero leal, espacioso y económico que cumple su promesa con una honestidad abrumadora. Conducirlo te hace sentir inteligente, porque sabes que has invertido en lo que realmente importa.