Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potencia
90CV
Par
140Nm
Consumo
3.5l/100
Emisiones
98g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1138kg
Precio
10,095€
Resumen técnico
Gasolina o GLP
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
320 L
50 L
66 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Sandero Laureate TCE 66 kW (90 CV) GLP · 90 CV (2016-2018)
Descripción general
El Dacia Sandero Laureate con motor TCe de 90 CV y GLP no es solo un coche, es una declaración de intenciones. Representa la compra inteligente, la movilidad accesible y el respeto por el bolsillo y el medio ambiente. Sentir que tienes la libertad de moverte a un coste ridículo gracias a su sistema bifuel y la etiqueta ECO es una sensación que pocos coches en su lanzamiento podían ofrecer.
Experiencia de conducción
Al volante, sus 90 caballos se sienten vivos y dispuestos, especialmente en el entorno urbano. El pequeño motor turbo de tres cilindros empuja con una energía sorprendente desde bajas vueltas, haciendo que la conducción sea ágil y divertida. La caja de cambios manual de cinco velocidades te conecta con el coche, ofreciendo una experiencia de conducción pura y sin filtros. No busca batir récords, sino entregar una respuesta honesta y suficiente para el día a día, con la tranquilidad de un consumo increíblemente bajo.
Diseño y estética
Su diseño es la honestidad hecha carrocería. No hay adornos innecesarios ni líneas que busquen aparentar lo que no es. Es un coche funcional, pensado para ser práctico, con cinco puertas que facilitan el acceso y un espacio interior sorprendentemente amplio para su tamaño. Las formas sencillas y robustas transmiten una sensación de durabilidad, de ser una herramienta fiable que no te va a fallar. Es un diseño que envejece bien porque nunca pretendió seguir modas pasajeras.
Tecnología y características
La mayor proeza tecnológica de este Sandero es su corazón bifuel. La capacidad de funcionar con gasolina o GLP con solo pulsar un botón es una maravilla de la ingeniería accesible, que se traduce en un ahorro real y tangible. Más allá de eso, cuenta con lo esencial para una conducción cómoda y segura, como el sistema Start/Stop para reducir el consumo en ciudad y una dirección asistida que facilita las maniobras. Es la tecnología puesta al servicio de la lógica, no del artificio.
Competencia
En su momento, se enfrentó a gigantes como el SEAT Ibiza, el Renault Clio o el Ford Fiesta. Mientras ellos jugaban la carta del diseño más emocional o la última tecnología en conectividad, el Sandero tenía un as bajo la manga que nadie podía igualar: un precio de derribo y el coste por kilómetro más bajo gracias al GLP. Era la elección del corazón para la cartera, una alternativa racional que conquistó a miles de conductores.
Conclusión
El Dacia Sandero GLP es mucho más que un coche barato. Es la prueba de que la inteligencia y la funcionalidad pueden ser emocionantes. La emoción de saber que has hecho la mejor compra posible, de disfrutar de una libertad de movimiento sin ataduras económicas y de tener un compañero fiel, espacioso y fiable para cualquier aventura. Es un coche que te devuelve la confianza en lo esencial, demostrando que no se necesita más para ser feliz al volante.