Especificaciones y análisis del Dacia Sandero
Potencia
101CV
Par
170Nm
Consumo
3.6l/100
Emisiones
105g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1182kg
Precio
13,940€
Resumen técnico
Gasolina o GLP
Manual 5v
FWD
5 / 5 puertas
328 L
50 L
74 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Dacia Sandero Essential 74 kW (100 CV) ECO-G · 101 CV (2020)
Descripción general
El Dacia Sandero ECO-G de 2021 no es solo un coche, es la materialización de la compra inteligente. Representa la evolución de un icono que democratizó la movilidad, ahora con un corazón bifuel que promete economía y conciencia ecológica sin sacrificar la modernidad. Es la prueba de que se puede tener un coche nuevo, atractivo y absurdamente económico de usar.
Experiencia de conducción
Al volante, el Sandero transmite una sensación de honestidad y suficiencia. Su motor turbo de 101 CV se siente más enérgico de lo que los números sugieren, especialmente en ciudad, gracias a un par motor disponible desde bajas vueltas. No busca la deportividad, sino el confort y la facilidad de conducción, con una suspensión que filtra bien las irregularidades. El cambio entre gasolina y GLP es imperceptible, generando una sonrisa de satisfacción al ver lo poco que cuesta cada desplazamiento.
Diseño y estética
Esta generación supuso un salto cuántico para Dacia. El Sandero abandonó su estética puramente funcional para abrazar un diseño robusto, con más empaque y una firma lumínica LED en forma de 'Y' que le otorga una identidad propia y moderna. Sus líneas son más fluidas y su mayor anchura le da una presencia en carretera que inspira confianza. Ya no se siente como un coche barato, sino como un utilitario contemporáneo y bien proporcionado.
Tecnología y características
La tecnología del Sandero es pragmática y se centra en lo esencial. El verdadero protagonista tecnológico es su sistema ECO-G (GLP) integrado de fábrica, una solución brillante que reduce drásticamente el coste por kilómetro y otorga la preciada etiqueta ECO de la DGT. En el interior, las versiones más equipadas ofrecen un sistema multimedia sencillo pero eficaz, con conectividad para el móvil, demostrando que no se necesita más para una experiencia conectada y satisfactoria.
Competencia
Por su combinación de precio y tecnología GLP, el Sandero ECO-G compite en una liga propia. Si miramos a sus rivales de gasolina del segmento B, como el SEAT Ibiza, Renault Clio o Hyundai i20, encontramos coches quizás más refinados o con más opciones de equipamiento. Sin embargo, ninguno puede acercarse a la imbatible relación entre el precio de compra y el coste de uso del Dacia. Es el rey indiscutible del valor por dinero.
Conclusión
El Dacia Sandero ECO-G es la elección racional por excelencia, pero ahora también una compra con un componente emocional. Ofrece un diseño atractivo, un espacio interior correcto y, sobre todo, una libertad económica inigualable gracias al GLP. Es un coche que ha sabido despojarse de sus complejos para convertirse en un producto redondo, honesto y tremendamente recomendable para quien busca movilidad inteligente sin compromisos dolorosos.