Dacia Spring Extreme Electric 65 (48 kW) · 65 CV (2023-2024)

2021
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Dacia Spring - Vista 1
Dacia Spring - Vista 2
Dacia Spring - Vista 3
Dacia Spring - Vista 4

Especificaciones y análisis del Dacia Spring

Potencia

65CV

Par

113Nm

Consumo

14.5l/100

Emisiones

-g/km

0-100 km/h

13.7s

Vel. Máx.

125km/h

Peso

1050kg

Precio

18,915

Resumen técnico

Combustible

Eléctrico

Transmisión

Automático 1v

Tracción

FWD

Plazas

4 / 5 puertas

Maletero

270 L

Depósito

- L

Potencia

48 kW

Estado

Actual

Especificaciones técnicas

Motor

Potencia máxima65 CV / 48 kW
Par máximo113 Nm
Tipo de combustibleEléctrico
TransmisiónAutomático 1v

Capacidades

Depósito0 L
Maletero270 L

Análisis detallado del Dacia Spring Extreme Electric 65 (48 kW) · 65 CV (2023-2024)

Descripción general

El Dacia Spring Extreme Electric 65 (48 kW) de 2021 se presenta como una opción eléctrica accesible y práctica, ideal para la movilidad urbana. Con su diseño compacto y una autonomía de 220 km según el ciclo WLTP, este vehículo busca democratizar el acceso a la electrificación, ofreciendo una solución sencilla y eficiente para el día a día.

Experiencia de conducción

Al volante, el Spring Extreme Electric 65 ofrece una experiencia de conducción sorprendentemente ágil en entornos urbanos. Sus 65 CV y 113 Nm de par motor, junto con su peso ligero de 1050 kg, le permiten moverse con soltura en el tráfico. La aceleración de 0 a 100 km/h en 13.7 segundos es modesta, pero suficiente para la ciudad, donde su velocidad máxima de 125 km/h es más que adecuada. La dirección asistida eléctrica y el reducido diámetro de giro de 9.6 metros facilitan las maniobras y el estacionamiento, haciendo que cada trayecto sea cómodo y sin estrés. La suspensión, tipo McPherson delante y de rueda tirada con elemento torsional detrás, absorbe bien las irregularidades del asfalto, contribuyendo a un viaje placentero.

Diseño y estética

El diseño del Dacia Spring Extreme Electric 65 es funcional y moderno, con líneas que evocan robustez y un espíritu aventurero. Sus dimensiones compactas (3734 mm de largo, 1579 mm de ancho y 1516 mm de alto) lo hacen perfecto para la ciudad, mientras que su estética SUV, con protecciones en los bajos y barras de techo, le confiere un aspecto más dinámico. El interior, aunque sencillo, está bien aprovechado, ofreciendo cuatro plazas cómodas y un maletero de 270 litros, que puede ampliarse para transportar objetos más grandes. Los detalles en color naranja en el exterior y el interior de la versión Extreme le dan un toque distintivo y juvenil.

Tecnología y características

En el apartado tecnológico, el Dacia Spring Extreme Electric 65 se centra en lo esencial para ofrecer una experiencia de conducción eléctrica sin complicaciones. Su batería de 26.8 kWh de capacidad útil proporciona una autonomía de 220 km, ideal para los desplazamientos diarios. La carga es versátil, con una potencia máxima de carga rápida en corriente continua (DC) de 30 kW, que permite recargar del 10% al 80% en 56 minutos, y una carga en corriente alterna (AC) de hasta 6.6 kW, que completa la carga en 13.5 horas. Aunque no cuenta con las últimas innovaciones en infoentretenimiento, ofrece lo necesario para una conectividad básica y un control intuitivo de las funciones del vehículo.

Competencia

El Dacia Spring Extreme Electric 65 compite en el segmento de los coches eléctricos urbanos asequibles. Sus principales rivales incluyen modelos como el Renault Twingo E-Tech Eléctrico, el Fiat 500e y el Smart EQ fortwo. Frente a ellos, el Spring destaca por su precio competitivo, su mayor habitabilidad y su estética SUV, que lo diferencia de sus competidores más pequeños y urbanos. Aunque puede que no ofrezca el mismo nivel de acabados o tecnología avanzada que algunos de sus rivales, su propuesta de valor se centra en la practicidad, la eficiencia y un coste de adquisición y mantenimiento reducidos.

Conclusión

El Dacia Spring Extreme Electric 65 es una propuesta honesta y atractiva para quienes buscan un coche eléctrico urbano, económico y sin pretensiones. Su enfoque en la funcionalidad y la eficiencia lo convierte en una opción ideal para la movilidad diaria, ofreciendo una autonomía suficiente y un coste de uso muy bajo. Es un vehículo que cumple con lo que promete, brindando una experiencia de conducción sencilla y agradable en la ciudad, y abriendo las puertas de la electrificación a un público más amplio. Su diseño robusto y su interior práctico lo hacen un compañero fiable para el día a día.