Especificaciones y análisis del Daewoo Lanos 1997
Potencia
106CV
Par
145Nm
Consumo
8.2l/100
Emisiones
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1153kg
Precio
11,660€
Resumen técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 puertas
322 L
48 L
78 kW
Actual
Especificaciones técnicas
Motor
Capacidades
Análisis detallado del Daewoo Lanos 4p 2001 1.6 16v SX · 106 CV (2000-2003)
Descripción general
El Daewoo Lanos es más que un simple coche; es el recuerdo de una época en la que tener un vehículo nuevo era el sueño de muchas familias. Representa la apuesta de una marca coreana por conquistar el mundo con una fórmula sencilla: ofrecer un transporte honesto, funcional y, sobre todo, asequible. Este sedán compacto llegó para llenar las calles de movilidad sin pretensiones, convirtiéndose en el primer coche de muchos y en un fiel compañero de viaje.
Experiencia de conducción
Ponerse al volante del Lanos con su motor 1.6 de 106 caballos es una experiencia puramente analógica. Se siente sorprendentemente enérgico para su peso y época, con una aceleración que te saca una sonrisa y te permite moverte con agilidad. La suspensión busca la comodidad por encima de todo, absorbiendo las irregularidades sin quejas, aunque no invita a una conducción deportiva. Cada cambio de su caja manual de cinco marchas te conecta directamente con la mecánica, recordándote que estás conduciendo una máquina sencilla y directa.
Diseño y estética
Nacido del lápiz del maestro Giorgetto Giugiaro, el diseño del Lanos es un ejercicio de simplicidad y funcionalidad con el inconfundible sabor de los años 90. Sus formas redondeadas y amables huyen de cualquier agresividad, buscando crear una silueta familiar y cercana. No es un coche que gire cabezas, pero su estética equilibrada y sin estridencias ha envejecido con dignidad, evocando una nostalgia por un tiempo en que los coches no necesitaban gritar para ser vistos.
Tecnología y características
La tecnología a bordo del Lanos era la justa y necesaria para su tiempo y su precio. En esta versión SX, encontrábamos comodidades que hoy damos por sentadas, como el aire acondicionado o los elevalunas eléctricos, que entonces eran un pequeño lujo. Su corazón mecánico, un motor de inyección indirecta, era robusto y conocido. La seguridad era básica, con lo mínimo exigible en su momento. Es un coche que nos recuerda lo esencial, un viaje al pasado tecnológico antes de la era de las pantallas.
Competencia
El Daewoo Lanos luchó en un segmento muy competido, donde el precio era el principal argumento. Se enfrentó a modelos como el SEAT Córdoba, el Renault Clio Symbol o el Fiat Siena, todos ellos berlinas compactas y económicas. Su gran baza era ofrecer un equipamiento decente y un motor solvente por un coste inferior al de sus rivales europeos, convirtiéndose en una alternativa inteligente para quienes miraban cada peseta.
Conclusión
El Daewoo Lanos 1.6 SX no es un coche para coleccionistas ni para amantes de las altas prestaciones, pero ocupa un lugar especial en el corazón de quienes lo vivieron. Fue un vehículo honesto que cumplió su promesa: motorizar a la clase media con fiabilidad y un coste bajo. Es el símbolo de una filosofía automovilística que ya no existe, la de la simplicidad como virtud. Un coche que, sin lujos ni artificios, simplemente te llevaba a donde necesitabas ir.